Będą zwalniać! Te spółki czekają bolesne cięcia

Gazeta Współczesna - wspolczesna.pl na Facebooku - wybierz "Lubię to". Będziesz na bieżąco

Spółki są w tak złej kondycji finansowej, że radni sejmiku woj. podlaskiego bez kłótni - czego chyba nikt się nie spodziewał - zatwierdzili wczoraj plany rozwoju pięciu podlaskich PKS-ów.

Na sesję sejmiku przybyli prezesi wszystkich pięciu PKS-ów (Białystok, Łomża, Suwałki, Siemiatycze i Zambrów), przejętych w ub.r. przez samorząd województwa. Nie zostali jednak zasypani przez radnych pytaniami.

Zwolnienia są niezbędne
- Spółki, które zostały przejęte, były w o wiele gorszej sytuacji finansowej niż wynikało to z dokumentów przedstawionych nam w chwili, kiedy ubiegaliśmy się o nie - przyznał wczoraj marszałek Jarosław Dworzański.

I wymieniał główne grzechy PKS-ów w województwie: przerost zatrudnienia, przestarzały tabor i zarządzanie nieruchomościami, przynoszącymi straty. Wszystkie spółki zakończyły rok ubiegły, jak i 2010 bardzo dużymi stratami. Wtej sytuacji plany rozwoju zakładają sprzedaż nierentownych nieruchomości, redukcję zatrudnienia, likwidację nierentownych kursów i większą współpracę z samorządami i firmami zewnętrznymi.

Koordynacja z koleją
Radny Leszek Dec z Suwałk miał wątpliwości co do realizacji planów PKS-u Suwałki. Spółka notuje bowiem ciągły spadek przychodów, a planuje olbrzymie inwestycje.

- Rzeczywiście następuje ciągły spadek przewozów regularnych. Mamy nadzieję utrzymać je na obecnym poziomie. Staramy się też bardziej ukierunkować je w stronę wynajmów okazjonalnych - powiedział Leszek Cieślik, prezes suwalskiego PKS.

Spółka zakłada też sprzedaż nieruchomości. Na jedną z nich (plac po zajezdni w Augustowie za 3 mln zł) są już chętni.

Marszałek Jarosław Dworzański zapowiedział prace nad skoordynowaną polityką transportową województwa, w ramach której transport kolejowy miałby ściśle współpracować z samochodowym. Jednak szczegóły tego planu nie są jeszcze znane.

Wpływy z mandatów dużo niższe od zakładanych. Radą nowe fotoradary?