Białystok - Waliły Stacja. Czy będzie raktywacja linii kolejowej?

Podczas finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy można się było przejechać szynobusem do Walił Stacji. Wzbudziło to zainteresowanie tą zapomnianą 38-kilometrowa trasą. Być może uda się ją przywrócić.

Plan mógłby być taki: w Białymstoku pasażerowie wsiadaliby np. na nieczynnym dziś dworcu Białystok Fabryczny, a potem jechaliby do miejscowości: Kuriany, Zajezierce, Żednia i Sokole. Przystanek końcowy: Waliły Stacja.

- Ludzie mówili, że stan torów jest na cztery z plusem. Z technicznego punktu widzenia reaktywacja tej linii kolejowej jest jak najbardziej możliwa. Chodzi jednak o pieniądze - mówi Wiesław Kulesza, wójt gminy Gródek, który jest gorącym orędownikiem powrotu na tę trasę regularnych pociągów.

To z jego inicjatywy doszło do spotkania mieszkańców Gródka i Walił Stacji z władzami samorządu województwa oraz dyrekcją Przewozów Regionalnych.

- Do uruchomienia linii na pewno nie dojdzie w ciągu następnych dwóch lat. Właśnie podpisaliśmy umowę z Przewozami Regionalnymi na realizację konkretnych połączeń. Nie możemy jej teraz zmieniać - mówi Walenty Korycki, wicemarszałek województwa.

Dodaje, że być może w nowej perspektywie unijnej na lata 2014-20 znajdą się pieniądze na tego typu inwestycje.
- Nigdy nic nie wiadomo. Tymczasem sprawa wymaga dogłębnych analiz - twierdzi Walenty Korycki.

Wójt Gródka przyznaje, że to na razie bardzo wstępnym etap przedsięwzięcia.
- Najpierw musimy dojść do porozumienia z czterema innymi gminami przez które miałaby przebiegać reaktywowana trasa. A są to: Zabłudów, Michałowo, Supraśl i Białystok - podkreśla Wiesław Kulesza.

Porozumienie może być trudne. Wiadomo, że każda z gmin musiałaby wyłożyć pieniądze zarówno na reaktywację, jak i bieżące utrzymanie linii.

Oferty pracy z Twojego regionu