Do Augustowa nową jezdnią

Droga 2+1

Droga 2+1

Na nowej jezdni będzie obowiązywał przekrój 2+1, co oznacza, że na odcinku kilku kilometrów będą dwa pasy ruchu w jedną stronę, a w przeciwną tylko jeden. Na kolejnym odcinku - odwrotnie. Dodatkowy pas przeznaczony będzie do bezpiecznego wyprzedzania. Zmiany będą zaznaczone wyspami centralnymi i wymalowanym 0,5-metro- wym pasem rozdzielającym z odblaskami.

Za parę miesięcy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad znajdzie wykonawcę na przebudowę prawie 12-kilometrowego odcinka Katrynka - Przewalanka, a prace zaczną się już w przyszłym roku.

Najpierw wejdą archeologowie
- Obecnie jesteśmy na etapie uzupełniania Raportu Oceny Oddziaływania na Środowisko o dane z inwentaryzacji przyrodniczej - powiedział Rafał Malinowski, rzecznik prasowy białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Gdy tylko wszystko będzie gotowe, wystąpimy o decyzję środowiskową, a po jej uzyskaniu - o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Już teraz będziemy zlecać archeologiczne badania rozpoznawcze.

Droga przyjazna dla kierowców i zwierząt
Przebudowa drogi krajowej nr 8 będzie prowadzona w istniejącym pasie drogowym, tak, żeby była jak najmniej uciążliwa dla środowiska. Dlatego zamiast dwóch jezdni zaplanowano jedną o szerokości 11,5 metra (zamiast dzisiejszych 6 czy 7 metrów w zależności od odcinka).

Podczas przebudowy powstaną cztery skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi (z wydzielonymi lewoskrętami). Na niektórych odcinkach będą też drogi serwisowe (w rejonie miejscowości Rybniki i Katrynka).

Ten odcinek "ósemki", z racji sąsiedztwa terenów chronionych, ma spełniać standardy ochrony przyrody. Planowane są dwa przejścia dla zwierząt górą (o szerokości 60 m z wygrodzeniem). Droga projektowana będzie tak, żeby woda z nawierzchni spływała do kanalizacji deszczowej, a nią do zbiorników, w których będzie odparowywać.

Prace drogowe zaplanowane są na lata 2009-2010, a oddanie tego fragmentu do użytku na wiosnę 2011.

To kolejny etap prac na krajowej "ósemce". Obecnie modernizowany jest fragment między Białymstokiem a Katrynką. Na przebudowywanym odcinku o długości 6,4 km trwają roboty ziemne i przebudowa uzbrojenia technicznego. Drogowcy rozpoczęli również budowę obiektów inżynieryjnych.