Lotnisko Białystok: Ofert nie otwarto, bo było za dużo pytań

- W tej chwili nie widzę żadnych powodów do niepokoju. Mamy pozwolenie na budowę, wszelkiego rodzaju skargi są już bezprzedmiotowe. Inwestycja ma się zakończyć we wrześniu przyszłego roku. Kiedy pierwsze samoloty? Myślę, że bardzo szybko od momentu kiedy nawierzchnia pasa zostanie zaakceptowana - mówi Jan Nosal, szef Białostockiego Aeroklubu.

Na razie czekamy na firmę, która zajmie się jego budową. Niedawno według wcześniejszych zapowiedzi, miały zostać otwarte oferty przetargowe. Tak się nie stało.

- Ze względu na pytania, które wpłynęły od potencjalnych wykonawców, termin otwarcia przetargu został przesunięty na 12 września - informuje Urszula Mirończuk, rzeczniczka prezydenta Białegostoku.

Pytania dotyczą m.in. opracowania projektu, wyjaśnienia pewnych pojęć czy warunków umowy. Odpowiedzi wkrótce pojawią się na stronie miasta.

Czytaj też: Lotnisko Krywlany w Białymstoku. Budowa może ruszyć jeszcze w tym roku

Jak zapewnia Urszula Mirończuk, przesunięcie otwarcia ofert nie będzie mieć wpływu na zaplanowany harmonogram inwestycji. Zwycięzca przetargu będzie miał od momentu podpisania umowy trzy miesiące na wykonanie projektu. Potem rozpocznie się budowa.

Prace rozpoczną się od robót ziemnych i uporządkowania systemu odwodnienia. Powstaną dwa pasy startowe: jeden utwardzony z asfaltobetonu (1350 m na 30 m) drugi trawiasty (840 m na 160 m).

Ten drugi będzie wykorzystywany np. do lotów szybowcowych.

Na głównej drodze startowej będą mogły lądować samoloty zabierające do 50 pasażerów na pokład. Czyli na razie w grę wchodzi niewielki ruch turystyczny czy biznesowy.

Przypomnijmy: 10 lipca wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał zgodę na rozbudowę lotniska na Krywlanach. 8 dni później miasto ogłosiło przetarg, który miał się zakończyć wczoraj.

Na Krywlanach powstaną też: płyta do zawracania samolotów, drogi kołowania, pola postojowe, strefa lądowania dla skoczków.

Białystok. Lotnisko Krywlany coraz bliżej