Mała obwodnica Jedwabnego otwarta. To droga wojewódzka 668. Inwestycja kosztowała prawie 12 mln zł. Większość to dofinansowanie rządowe

Zakres inwestycji na prawie półkilometrowym odcinku obejmował m.in.

• wykonanie jezdni drogi wojewódzkiej nr 668 o nawierzchni bitumicznej szer. 7,00m o łącznej długości 464,30 m.,
• budowa dwóch skrzyżowań z ul. Łomżyńską i ul. Przytulską,
• budowa drogi dla rowerów i pieszych,
• budowa przepustu o wymiarach 1,8x1,2m i długości 24,3m wraz z regulacją koryta cieku Jedwabianki,
• budowa przepustu pod drogą o średnicy120cm o długości 27m,
• budowa i przebudowa chodników,
• budowa i przebudowa zjazdów do posesji
• rozbiórka, budowa i przebudowa rowów drogowych wraz z przepustami w ciągu tych rowów,
• wycinka kolidujących drzew i krzewów.
• wykonanie nasadzeń.

Łącznie wartość inwestycji to 11 730 623,74 zł brutto. Dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład Programu Inwestycji Strategicznych wynosi 10 mln złotych. Pozostała kwota pochodzi z budżetu województwa.

Oficjalnie oddany we wtorek [20.08.2024] do użytku odcinek drogi 668 to tylko część zaplanowanej inwestycji przy ul. Przytulskiej. Jak zaznaczał członek zarządu województwa podlaskiego Jacek Piorunek, na razie jest to „mini obwodnica”, ale już niebawem rozpocznie się drugi etap budowy tej trasy i wówczas powstanie obwodnica „z prawdziwego zdarzenia”.

–Przypomnę, że już jest podpisana umowa, a chodzi o 13 mln zł z budżetu województwa na 820 metrów kolejnej części drogi– informował Jacek Piorunek.

.

Podkreślał również, że DW 668 jest już w dużej części wyremontowana. Przypomniał, że duże zasługi na rzecz otwartej we wtorek inwestycji miał Marek Olbryś, obecny radny wojewódzki i były wicemarszałek.

Jak zauważył burmistrz Jedwabnego Adam Niebrzydowski budowa odcinka drogi w Jedwabnem to największa inwestycja w historii gminy.

– To łącznie 23 mln zł na działania, które już zostały wykonane i na te, które nas czekają – powiedział.

Natomiast wiceprzewodniczący sejmiku województwa podlaskiego Wojciech Grochowski przyrównał infrastrukturę drogową do układu krwionośnego.

– To jest krwiobieg gospodarczy, a to gospodarka napędza rozwój – mówił. – Nam jako radnym wojewódzkim zależy, aby ten rozdział pieniędzy był równomierny na wszystkie subregiony. Niech ta droga służy wszystkim: mieszkańcom turystom i przedsiębiorcom – dodał. (źródło: podlaskie.eu)