Mońki. PKP PLK wsłuchało się w głosy mieszkańców i samorządowców. W ramach Rail Baltiki wybuduje trzeci wiadukt w mieście

Po wielu miesiącach walki mieszkańcy i samorządowcy mają powody do zadowolenia. Przekonali PKP do budowy trzeciego wiaduktu w mieście. W pierwotnych planach miały powstać dwa kolejowe. Już wiadomo, że dojdzie kolejny

- Ten trzeci będzie zarazem pierwszym drogowym - mówi starosta powiaskie-linie-kolejowe-oglosily-przetarg/ar/c3-8027447" title="Rail Baltica. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację stacji w Ełku">Rail Baltica. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację stacji w Ełku

Już wcześniej samorząd gminy i powiatowy deklarowały, że są w stanie partycypować w kosztach projektowania i budowy dróg dojazdowych i wyjazdowych do wiaduktu, który wybudowałoby i sfinansowało PKP. Wcześniejsze rozwiązania projektowe odnośnie układu drogowego powodują, że po przebudowaniu kolei zamyka mieszkańcom wjazd z pięciu ulic powiatowych do drogi krajowej

- Po wybudowaniu zaplanowanego ronda tych pięć wylotówek będzie wchodziło w ulicę Białostocką. To oznacza, że będziemy stali w korkach - wyjaśnia starosta. - Wybudowanie wiaduktu drogowego spowoduje, że kierowcy, którzy będą jechali w stronę Grajewa nie będą pchali się do centrum, ale sprawnie go ominą.

W ramach budowy Rail Baltiki na odcinku Białystok- Ełk zostanie przebudowy istniejący tor i zbudowany nowy. Dzięki temu czas przejazdu pociągów skróci się z 90 minut do niecałej godziny.

Modernizacja linii kolejowej Rail Baltica to jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Budowa obejmuje ok. 390 km od Warszawy przez Sadowne - Czyżew - Białystok - Ełk do Trakiszek na granicy z Litwą. To część korytarza transeuropejskiego, który łączy Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię.

Czytaj też:Białystok. Rozpoczęły się prace przy modernizacji stacji kolejowej Białystok. Rozebrano już 10 kilometrów torów. Powstanie nowy przystanek