Nie zakorkujcie centrum miasta!

Ruch w centrum ma też odciążyć komunikacja miejska. Autobusy jako jedyne będą mogły skręcać z ul. Białówny w lewo w Malmeda. Nie zmieni to faktu, że ulica ta stanie się bardzo trudna do przejechania .
W związku z zamknięciem Rynku i likwidacją przystanków przy katedrze i Ratuszu, zmienią się trasy linii 2, 4, 5, 8, 17, 19, 21, 28 i 104. Niektóre okrążą Rynek przez ul. Legionową i Pl. Uniwersytecki, inne przez Malmeda, al. Piłsudskiego i Sienkiewicza. Nowe przystanki powstaną na Malmeda i przy pl. Jana Pawła II - obok wlotu ul. Kilińskiego. Ruch ma też ułatwić przebudowa zatok autobusowych m.in. przy "Słoneczku".

Bardzo nam się te projekty podobają! Wreszcie będziemy mieli w Białymstoku centrum z prawdziwego zdarzenia - takie opinie usłyszeliśmy od wielu białostoczan, którym pokazaliśmy jak ma wyglądać Rynek Kościuszki po przebudowie - już za dwa lata. Jest tylko jedno "ale".

Którędy pojadą samochody?
Wszyscy, z którymi rozmawialiśmy zastanawiali się, co władze zamierzają zrobić, by nie dopuścić do zakorkowania centrum? Doskonale pamiętamy sytuację sprzed trzech lat, kiedy po zamknięciu Rynku, szybciej można było przejść przez śródmieście w godzinach szczytu, niż przejechać przez nie samochodem.

Rozwiązaniem tego problemu ma być Trasa Kopernikańska, która odciąży ul. Lipową, a także ul. Częstochowska. Ma ona zostać wkrótce przedłużona do ul. Poleskiej (prace mają się rozpocząć w lipcu lub sierpniu). Planowane są też remonty w okolicach Rynku Siennego m.in. ul. Młynowej, Kijowskiej i przebicie ul. Kalinowskiego do Wyszyńskiego i dalej do Kopernika. Ma to zapewnić dojazd do Opery Podlaskiej i jednocześnie odciążyć centrum.

Autobusy na ul. Białówny
Wyremontowane zostaną też ulice: Wiejska i Wyszyńskiego, a także ul. Legionowa. Ta ostatnia będzie poszerzona od Skłodowskiej do ronda Lussy . Robotnicy zajmą się też skrzyżowaniem przed Pałacem Branickich.

Poza tym w kwietniu ma ruszyć przebudowa ulic w najbliższej okolicy Rynku Kościuszki: Malmeda, Białówny, Zamenhofa i Białej. Dwie ostatnie, wraz z ul. Suraską maja stanowić bazę parkingową. Natomiast te pierwsze umożliwią połączenie alei Piłsudskiego, ul. Lipowej, Sienkiewicza oraz Spółdzielczej.

Przebudowane zostanie też skrzyżowanie ul. Malmeda z al. Piłsudskiego, gdzie pojawi się dodatkowy pas do skrętu w lewo i sygnalizacja świetlna. Przejście dla pieszych przez aleję, które teraz znajduje się po prawej stronie ul. Malmeda, ze względów bezpieczeństwa, zostanie przeniesione na drugą stronę skrzyżowania.