Dotychczasową pulę ok. 500 pytań można było wykuć na pamięć. Wkrótce zdający będą losować spośród 3 tysięcy zagadnień i tylko kilka sekund na odpowiedź.
Nowe zasady na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy zaczną obowiązywać już w lutym przyszłego roku. To ostatni dzwonek, by zapisać się na kurs i zdać go jeszcze po staremu.
Zdaj, póki łatwo
Szkoły nauki jazdy przewidują, że będą miały pracowitą końcówkę tego roku i początek 2012 r.
- Na razie nie wszyscy o tym słyszeli, chociaż niektórzy już pytają - mówi Krzysztof Kamiński z Ośrodka Szkolenia Kierowców "Kamiński" w Łomży. - Osobiście jestem zwolennikiem zmian. Kursantów ciężko zaciągnąć na wykłady, wolą wkuwać pytania na pamięć. Teraz będą musieli dogłębnie poznać przepisy ruchu drogowego.
Obecnie odsetek zdających egzamin teoretyczny w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Łomży wynosi ponad 80 proc.
- Myślę, że to się zmieni. Najtrudniej będą mieli ci, którzy na nowych zasadach będą zdawać pierwsi - nie kryje Mirosław Oliferuk, dyrektor WORD. - Oprócz tego, że pytań będzie więcej, będą jednokrotnego wyboru i nie będzie można do nich wrócić. Np. po obejrzeniu klipu wideo trzeba będzie w ciągu kilku sekund zdecydować, kto ma pierwszeństwo. Zupełnie jak w warunkach drogowych.
Trudniej też po egzaminie
W łomżyńskim WORD w ubiegłym roku wymieniono komputery, nie będzie problemu z wprowadzeniem nowych testów. Żeby je zdać, trzeba będzie - według wstępnych założeń - uzyskać 68 punktów na 74 (pytania zależnie od stopnia trudności będą zaś różnie punktowane: od 1 do 3 pkt).
Ale pomyślnie zdany egzamin to nie wszystko. Nowe przepisy (dopiero od 2013 r.) nałożą również ograniczenia na świeżo upieczonych kierowców. Będą musieli oni jeździć jeszcze przez 8 miesięcy po uzyskaniu prawa jazdy specjalnie oznakowanym autem - z naklejką zielonego liścia klonu. Przez dwuletni okres próbny nie będą mogli przekraczać 50 km/h w terenie zabudowanym i 80 km/h poza nim, a 100 km/h na autostradzie. Przejdą też dodatkowe płatne szkolenie z jazdy w niebezpiecznych warunkach.
- Będzie to specjalna płyta poślizgowa - tłumaczy Mirosław Oliferuk. - Jesteśmy właśnie na etapie poszukiwania gruntu pod jej budowę.
Wprowadzane zmiany mają przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków, których sprawcami są bardzo często właśnie młodzi kierowcy.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
