Pierwsza od 30 lat recesja gospodarcza uniemożliwiła rządowi spełnienie wyborczych obietnic związanych z dużą podwyżką płacy minimalnej. W 2021 roku wzrost „najniższej krajowej” będzie znacznie mniejszy od wcześniejszych zapowiedzi. Warto pamiętać, że już 1 stycznia 2021 roku proporcjonalnie do podwyżki płacy minimalnej wzrosną też kary dla nieubezpieczonych kierowców.
Portal Ubea.pl sprawdził, jaka będzie rzeczywista skala tej podwyżki. Niestety nie wpłynie ona raczej na zahamowanie szybkiego wzrostu liczby kierowców karanych za brak OC.
Jak ustalana jest wysokość kary za brak OC?
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej w 2021 roku płaca minimalnawzrośnie z 2600 zł brutto do 2800 zł brutto.
- Ta zmiana wpłynie również na poziom kar za brak obowiązkowej polisy OC - podkreśla Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Wysokość kary za brak OC jest bowiem określana jako:
- 200 proc. minimalnego wynagrodzenia (stawka dla posiadaczy samochodów osobowych)
- 300 proc. minimalnego wynagrodzenia (stawka dla posiadaczy samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników samochodowych)
- 1/3 minimalnego wynagrodzenia (stawka dla posiadaczy innych pojazdów - np. motocykli i motorowerów)
Ile wyniesie kara za brak OC w 2021 rok?
Dokładna wysokość kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC zależy od długości przerwy w polisie oraz rodzaju nieubezpieczonego pojazdu. Stawki na 2021 rok prezentuje poniższa tabela (źródło: Ubea.pl na pdst. ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych).
Wzrost kar dla kierowców nieposiadających obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego OC (2020 r./2021 r.)
Stawki obowiązujące od 1.01. do 31.12. 2021 r.
(Stawki obowiązujące w 2020 r. - w nawiasach)
| Rodzaj nieubezpieczonego pojazdu -> Przerwa w ciągłości ubezpieczenia | Samochód osobowy | Samochód ciężarowy, autobus, ciągnik samochodowy | Inny pojazd (np. motocykl, motorower) |
| powyżej 14 dni (ukarany kierowca płaci 100 proc. stawki) | 5600 zł (5200 zł) | 8400 zł (7800 zł) | 930 zł (870 zł) |
| od 4 dni do 14 dni (ukarany kierowca płaci 50 proc. stawki | 2800 zł (2600 zł) | 4200 zł (3900 zł) | 470 zł (430 zł) |
| do 3 dni (ukarany kierowa płaci 20 proc. stawki) | 1120 zł (1040 zł) | 1680 zł (1560 zł) | 190 zł (170 zł) |
Mimo kar Polacy nadal jeżdżą bez OC
Jak nietrudno obliczyć, wszystkie kary za brak OC na początku 2021 roku wzrosną o około 8 proc.. Jest to spora zmiana, która znacząco przewyższa oficjalnie podawany poziom rocznej inflacji. W przyszłym roku kary dla nieubezpieczonych kierowców będą bardziej dotkliwe również ze względu na pogorszenie się sytuacji dotyczącej rynku pracy.
- Mimo tego trudno jednak przypuszczać, że kolejny wzrost stawek karnych przyczyni się do znaczącego ograniczenia liczby kierowców bez obowiązkowego OC - uważa Paweł Kuczyński.
Dane Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego potwierdzają, że wzrost kar za brak OC nie wpływa na spadek liczby ukaranych. UFG przez ostatnie lata wystawił następującą liczbę wezwań do zapłacenia kary za brak OC:
- 2013 rok - 49 771 wezwań
- 2014 rok - 56 146 wezwań
- 2015 rok - 67 455 wezwań
- 2016 rok - 71 120 wezwań
- 2017 rok - 79 935 wezwań
- 2018 rok - 93 061 wezwań
- 2019 rok - 125 992 wezwania
Statystyki te wyglądają niepokojąco, nawet jeśli weźmiemy pod uwagę wzrost skuteczności wykrywania nieubezpieczonych kierowców.
- W dodatku wynik dotyczący pierwszego kwartału 2020 roku (aż 40 093 wystawione wezwania karne) na pewno nie wróży zbyt dobrze w perspektywie całego roku. Być może nieskuteczność obecnego systemu kar zmotywuje ustawodawcę do wprowadzenia innych rozwiązań - podsumowuje Andrzej Prajsnar, ekspert Ubea.pl.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
