Obwodnica Szczuczyna gotowa w 60 proc. To odcinek Via Baltiki i S61. Trwa budowa drugiej nitki (zdjęcia)

Obwodnica Szczuczyna powstała kilka lat temu jako droga jednojezdniowa. Dokładnie rok temu rozpoczęła się budowa drugiej nitki. Wykonano już 60 proc. zaplanowanych prac.

Zobacz galerię(5 zdjęć)

- W październiku tego rku wykonawca rozpoczął układanie nawierzchni z betonu cementowego drugiej jezdni obwodnicy. Zostanie ona połączona z węzłem Szczuczyn, który od razu powstał jako dwujezdniowy. Jednocześnie trwa poszerzanie istniejącej jezdni z nawierzchnią asfaltową o pas awaryjny oraz prowadzone są prace na pięciu mostowych obiektach inżynierskich (w tym na moście nad rzeką Wissa), które są „dowiązane” do istniejących obiektów - wyjaśnia Rafał Malinowski, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.

Przypomina, że wartość kontraktu to 75 mln zł.

- Inwestycja realizowana jest w systemie „Projektuj i buduj”. Zadań Wykonawcy należało kompleksowe przygotowanie dokumentacji technicznej oraz, na jej podstawie, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Tą wydał Wojewoda Podlaski 10 października 2018 r, a roboty w terenie ruszyły tydzień później - dodaje Rafał Malinowski.

Zobacz też: Via Baltica. Rozpoczęła się budowa kolejnego odcinka międzynarodowej trasy S61. Zostały wbite łopaty

Obwodnica Szczuczyna to odcinek Via Baltiki i S61

Obwodnica Szczuczyna to fragment S61 i międzynarodowej trasy Via Baltiki. Ta przebiega przez województwo mazowieckie, podlaskie i warmińsko–mazurskie. Jedynym jej gotowym odcinkiem jest fragment obwodnicy Augustowa łączący się z oddaną do użytku 13 kwietnia bieżącego roku – obwodnicą Suwałk.

Obecnie w budowie jest też 17-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłem Śniadowo nieopodal granicy z województwem mazowieckim, a węzłem Łomża Południe.