PKP: Pociągiem 200 km/h? Najwcześniej w 2021 roku (zdjęcia)

Może w końcu dogonimy świat. I będzie można szybciej dotrzeć do celu - uważa Renata Malinowska, białostoczanka.

Pomysł chwali Marcin Wróbel ze stowarzyszenia Kolejowe Podlasie. Jednak zauważa, że niezbędne są tunele i wiadukty. Nie może być skrzyżowań dróg z torami.

- Te inwestycje wymagają jednak dodatkowych kosztów - zauważa Marcin Wróbel.

Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP Polskich Linii Kolejowych, przypomina, że w trakcie modernizacji jest linia kolejowa z Warszawy do Białegostoku. Inwestycja ta przebiega etapami.

Polecamy też Czy wiesz, kto rządzi Twoim regionem? [QUIZ]

- Po zakończeniu prac remontowych na odcinku Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne) od grudnia 2015 roku wróciły tutaj bezpośrednie szybsze połączenia - zapewnia rzecznik. - Obecnie trwają prace przy obiektach inżynieryjnych.

PKP planuje remont dalszej linii w kierunku Białegostoku. W tym roku mają się rozpocząć prace na odcinku Sadowne - Czyżew. Potrwają one do 2019 roku.

Następnie przez kolejne dwa lata będzie modernizowana linia z Czyżewa do stolicy Podlasia. I właśnie te inwestycje zdecydowały o tym, że specjalnie powołany zespół w PKP PLK analizuje pod kątem większej prędkości również trasę Warszawa - Białystok.

- Rozpatrywane są linie łączące ważne ośrodki, przede wszystkim te, na których roboty trwają lub są przygotowywane - mówi Siemieniec.

Zobacz też Białystok. Będzie pomnik Lecha Kaczyńskiego. Jak wyglądają pomniki w innych miastach? [GALERIA]

200 km na godzinę mogą też pojechać pociągi Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie, Warszawa - Gdynia, Kraków - Przemyśl. Szybsza będzie też podróż z Wrocławia do Poznania, i stamtąd do Szczecina.

Zmiany to jednak ogromne przedsięwzięcie.

- Propozycje zostaną zbadane pod względem technicznym i eksploatacyjnym. Po oszacowaniu niezbędnych kosztów ewentualnych inwestycji, przeprowadzona zostanie także wstępna analiza efektywności finansowo - ekonomicznej - wyjaśnia Mirosław Siemieniec.

Obecnie z prędkością 200 km/h kursują tylko pociągi pendolino na prawie 90 km odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej. Tędy jadą pociągi m.in. z Trójmiasta i Warszawy do Krakowa, Katowic, Wrocławia, Rzeszowa, Bielska Białej Jeleniej Góry, Opola.