Przetarg na nowy raport środowiskowy

Przetarg na nowy raport środowiskowy to skutek braku ugody pomiędzy władzami województwa, a konsorcjum firm Arup i Ekoton, które przygotowały pierwszy raport.

Raport jest dokumentem potrzebnym do uzyskania decyzji środowiskowej, która określa wszystkie uwarunkowania środowiskowe danej inwestycji. Bez tej decyzji nie można otrzymać pozwolenia na budowę.

Z powodu braków w raporcie przygotowanym przez Arup i Ekoton, Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (GDOŚ) w Warszawie na początku 2011 roku uchyliła decyzję środowiskową dla podlaskiego lotniska regionalnego, które miało powstać w gminie Tykocin. GDOŚ zarzuciła m.in., że w raporcie nie było analiz dotyczących oddziaływania lotniska na obszary Natura 2000, co narusza unijną Dyrektywę Siedliskową. W sąsiedztwie planowanej inwestycji jest kilka obszarów Natura 2000.

Za raport środowiskowy konsorcjum Arup Ekoton otrzymało 1,8 mln zł. Zarząd województwa nie doszedł do porozumienia z tymi firmami w kwestii uzupełniania dokumentów i będzie się domagał w sądzie zwrotu tych pieniędzy. Przygotowywany jest pozew w tej sprawie. Samorządowe władze województwa szukają teraz firmy, która przygotuje dokumentację ponownie.

Ponieważ wartość zamówienia przekracza 193 tys. euro, przetarg podlega procedurom unijnym. Oznacza to, że najpierw ogłoszenie musi się ukazać w biuletynie zamówień publicznych UE, a dopiero potem w Biuletynie Informacji Publicznej Podlaskiego Urzędu Marszałkowskiego. Jan Kwasowski wyjaśnił, że formalne ukazanie się informacji o przetargu może potrwać kilka dni.

Nowy raport oddziaływania na środowisko ma być opracowany dla trzech lokalizacji: w Sanikach (gmina Tykocin), Topolanach (gmina Michałowo) oraz Kowalowcach (gmina Zabłudów) - poinformował Kwasowski. Te lokalizacje w przeprowadzanych wcześniej analizach były oceniane na kolejnych miejscach po Sanikach. Konsorcjum Arup Ekoton nie chciało poprawiać swojego raportu bezpłatnie, bo uważało, że Kowalowce to nowa proponowana lokalizacja (jest zdaniem tych firm znacznie przesunięta w stosunku do jednej z rozważanych wcześniej), dlatego domagało się za to dodatkowych środków. Strony do porozumienia nie doszły.

Lotnisko ma być kluczową inwestycją w regionie, która ma powstać dzięki dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Ma kosztować około 493 mln zł. By pieniądze nie przepadły, lotnisko powinno powstać do końca 2015 roku. Władze województwa przyznają jednak, że to mało realne.

Ponieważ inwestycja nie ma jeszcze nawet ostatecznej lokalizacji i jest zagrożona w obecnej unijnej perspektywie budżetowej, władze województwa przygotowują wariant alternatywny wykorzystania tego dofinansowania. Pieniądze miałyby być przeznaczone na inwestycje na drogach wojewódzkich.

Jednocześnie samorząd chce tę inwestycję sfinansować przy wsparciu unijnym w nowym budżecie UE.