Samochód pod lupą

Co sprawdzą?

Lista wszystkich układów, jakie podlegają sprawdzeniu podczas obowiązkowego przeglądu technicznego jest długa. Oto najważniejsze elementy, na które zwróci uwagę mechanik:
- numery samochodu (VIN i rejestracyjny)
- tabliczka znamionową
- stan tablic rejestracyjnych, ich podświetlenie
- wyposażenie obowiązkowe (to, czy jest gaśnica i trójkąt ostrzegawczy)
- ogumienie i ogólny stan samochodu
- światła
- kontrolki, np. do świateł drogowych czy przeciwmgielnych
- ilość zanieczyszczeń w spalinach
- hamulce - sprawdzana jest m.in. siła hamowania
- zawieszenie - sprawdzane na tzw. szarpaku
- układ kierowniczy
- w aucie z instalacją LPG zostanie sprawdzona jej szczelność.

Koszt obowiązkowego badania technicznego dla samochodu osobowego to 99 złotych. Jest on taki sam w każdej stacji kontroli pojazdów, gdyż jego wysokość określona jest w ustawie.

Niestety, najczęściej dopiero podczas wizyty w stacji kontroli, właściciel samochodu dowiaduje się o usterkach. A bez ich naprawy nie ma co liczyć na wynik pozytywnego badania i pieczątkę w dowodzie uprawniającą do dalszej jazdy.

Częste usterki

- Najczęstsze problemy, które nie pozwalają na przejście badania technicznego to wycieki płynów eksploatacyjnych, niezgodna z normami emisja spalin, zbyt duże luzy na przegubach drążków kierowniczych i wahaczach, zużycie tarcz i klocków hamulcowych, braki w oświetleniu - mówi Jerzy Tomaszuk z białostockiej Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów Auto Polzbyt.

Większość zakładów daje kierowcy 14 dni na naprawę usterek, inaczej pieniądze zapłacone za badanie techniczne przepadają i kontrolę trzeba powtarzać. Są jednak wyjątki.
- Jeżeli podczas badania technicznego okaże się, że jakiś element w aucie jest niesprawny, a usterka nie zagraża bezpieczeństwu ruchu, to nie pobieramy opłaty. Pozwalamy kierowcy naprawić usterki i przyjechać do nas ponownie - mówi Jerzy Tomaszuk. - Każdy, kto chce, może na miesiąc, dwa tygodnie przed terminem obowiązkowego przeglądu technicznego, przyjechać do nas i sprawdzimy, czy auto przejdzie przegląd. Kierowca zostawia nam tylko zaliczkę - 20 zł. Wchodzi ona potem w koszt przeglądu technicznego.

Mogą zatrzymać dowód

Jeżeli usterka zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, to pracownicy stacji obsługi muszą zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu i następnie przekazać go do urzędu miejskiego. Kierowca może go odzyskać dopiero po tym, jak naprawi auto i uzyska pozytywny wynik badania technicznego.

Pierwsze badanie techniczne nowego pojazdu robi się po trzech latach od momentu rejestracji samochodu, drugie - po kolejnych dwóch a następne corocznie.

Samochód może być skierowany na badanie techniczne także przez policjanta, Inspekcję Transportu Drogowego lub starostę z powodu usterek lub po kolizji drogowej. Jeśli wypłata odszkodowania po kolizji drogowej przekroczyła 2 tys. zł, a policja nie zatrzymała dowodu rejestracyjnego każdy właściciel pojazdu powinien wykonać dodatkowe badanie dla ubezpieczyciela.