Obwodnica

W 2020 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na realizację trzech obwodnic z rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). Dla dziesięciu obwodnic trwają przetargi na realizację, dla kolejnych 32 szuka się wykonawców dokumentacji projektowej, a dla 55 obwodnic trwają przygotowania do ogłoszenia przetargów na dokumentację lub uzgodnienia programów inwestycji przez Ministra Infrastruktury.

Prawie 44 mln z własnych pieniędzy zamierza wydać województwo podlaskie w 2021 roku na przedsięwzięcia związane z budową dróg. Lista obejmuje 13 zadań. W sumie wszystkie mają kosztować 263 mln. Zobacz, co będzie robione.

Za osiem lat kierowcy mają korzystać z drugiej obwodnicy Zambrowa. Ma ona wyprowadzić poza miasto południowy tranzyt jadący z i od Wysokiego Mazowieckiego. Do tej pory ciężarówki jadące z i na wschód omijały Zambrów dzięki drodze ekspresowej S8.

Wiceminister infrastruktury Rafał Weber zatwierdził programy inwestycji obwodnic Osieka i Chmielnika. Jak donosi Onet.pl, wpisują się one w szeroki plan zadań z regionu świętokrzyskiego, który ma być realizowany na drogach krajowych w ramach programu budowy 100 obwodnic.

Drogowcy wybudują wiadukt nad torami w Uhowie. Dzięki temu domknięta zostanie obwodnica miasta, która bez przeprawy nad szynami nie może być udostępniona kierowcom. Inwestycję sfinansują kolejarze. Będzie to wstęp do modernizacji odcinka Czyżew Białystok w ramach budowy Rail Baltiki.

O 100 milionów złotych jest większa najtańsza oferta złożona w przetargu na budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim. Ma połączyć się z S8 i poprowadzić od węzła Białystok-Zachód do Dobrzyniewa Dużego.

Mimo ograniczeń związanych z epidemią koronawirusa, budowa II jezdni obwodnicy Szczuczyna dobiega końca, a wykonawca prowadzi roboty w praktycznie pełnym zakresie. Zaawansowanie prac przekroczyło 90 procent. Droga będzie w przyszłości odcinkiem S 61, a przez to Via Baltiki.

Rząd zapowiada program budowy 100 obwodnic. Nowe drogi mają łącznie kosztować 28 mld zł. Program rządu ma pomóc zwiększyć bezpieczeństwo na polskich drogach. W założeniu, dzięki nowym obwodnicom, uda się wyprowadzić ruch z zatłoczonych miast. Poza tym 100 nowych obwodnic ma realnie wpłynąć na poprawę powietrza oraz zmniejszenie hałasu w mieście. Przedstawiamy listę miejscowości i województw, przez które będą puszczone nowe obwodnice.

To w sumie dwadzieścia pięć odcinków: obwodnic, dróg ekspresowych i autostrad, które po oddaniu do użytku wydłużą istniejące ciągi komunikacyjne. Szacowana wartość ich realizacji to ok. 12,2 mld zł, a wszystkie mają zapewnione finansowanie w ramach zwiększonego do ponad 142 mld zł limitu na realizację Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.).

Trwa budowa obwodnicy Suwałk, która będzie kosztować 299,4 mln zł i ma być gotowa w kwietniu 2019 roku.

Obwodnica Bargłowa nie jest pilniejszą inwestycją od obwodnicy Suwałk. Dlatego pieniądze z jednej powinny być przekazane na drugą.

- Nikt nam za nie nie zapłacił - mówią. - Mało tego, nie wiemy, czy i kiedy dostaniemy jakiekolwiek pieniądze.

Obwodnica Bargłowa to przykład trwonienia publicznych pieniędzy - twierdzą okoliczni mieszkańcy oraz suwalczanie.

Część mieszkańców może mieć problemy z dojazdem do domów, a niektóre drogi techniczne są zbyt daleko.

Firma Transprojekt Gdańsk sporządziła wstępny projekt suwalskiej obwodnicy. Dokument będzie poddany konsultacjom. Ale, uwaga! Potrwają one tylko 3 godziny.

Pięć odwołań od pozwolenia na budowę augustowskiej obwodnicy wpłynęło do inwestora. - Nie wstrzymują one prac - informuje Rafał Malinowski, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.

Budowa się zakończyła, ale drogę trzeba sprawdzić. Przeszkadza pogoda.

Obwodnica Zambrowa jest już drogą ekspresową. Pierwszą w województwie podlaskim. Drogą jest na trasie do oraz z Warszawy. Można jeździć tamtędy z prędkością 120 km/h. Wkrótce będzie można taką samą prędkością jeździć z Białegostoku do Jeżewa czyli na innym odcinku drogi krajowej nr 8. Obejrzyjcie zdjęcia naszego fotoreportera i sprawdźcie, jak okazale prezentuje się pierwsza ekspresówka.

Jak przejeżdżają tiry, to nawet telewizor przestaje normalnie działać. Szklanki brzęczą, sufity pękają. - Zostaliśmy skazani na wręcz niewyobrażalną gehennę - mówi Marek Kubas, którego dom leży parę metrów od międzynarodowej drogi. - Tak dalej żyć się nie da.

Prezydent nie ma już złudzeń, że minister transportu zgodzi się na budowę obwodnicy miasta.

Wspierają, ale inaczej.

W boju o obwodnicę Suwałki przegrywają. Liczą albo na komisarza, albo na długą blokadę.