Oc ile kosztuje

W pierwszym półroczu 2020 roku prawie niezauważalnie (o 0,9 proc.) spadły ceny OC w stosunku do pierwszego półrocza 2019 roku. Tym samym średnia cena polisy wyniosła 681 zł. Od początku 2019 roku ceny są dość stabilne i nawet pandemia tego nie zmieniła. Niemniej różnica w cenie między najtańszym a najdroższym miastem przekracza 200 zł. Białystok ze swoimi stawkami OC mieści się w środku stawki miast wojewódzkich, tak jak i samo województwo podlaskie.

W skali całego kraju widać spadki cen ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej. Czy podobne zmiany dotyczyły również cen obowiązkowych polis w miastach wojewódzkich? W którym mieście jest najtańsze OC i jak w tym ogólnopolskim zestawieniu wypada Białystok?

W I kwartale 2021 przeciętne ceny OC nadal spadają - wynika z najnowszego raportu Punkty analizującego ceny polis sprzedanych przez internetową multiagencję. Na koniec marca za obowiązkową polisę płaciliśmy średnio 579 złotych, o 22 złote (4 proc.) mniej niż 3 miesiące temu i o 66 złotych (10 proc.) mniej niż rok temu.

Polisa OC jest jednym z dokumentów jakie nabywca powinien otrzymać od sprzedającego pojazd. Do nowego właściciela należy decyzja co z nią zrobi.

Ceny polis OC mogą wzrosnąć. Ta podwyżka nie dotyczyłaby wszystkich, ale tych którzy łamią przepisy drogowe. Niewykluczone, że podrożeją także mandaty.

Czwartkowa "Rzeczpospolita" podaje, że cena polisy OC nie będzie zależała już tylko od szkód, ale także od punktów karnych. - Ubezpieczyciele mają zyskać dostęp do danych kierowców. W tej chwili doprecyzowywane są rozwiązania techniczne- informuje dziennik.

W czasie pandemii ubezpieczyciele niemal każdorazowo proponują klientom oględziny online w celu zachowania bezpieczeństwa. Jednak eksperci ostrzegają, że oprócz zalety może to być też pretekstem do poszukiwania oszczędności. Dla poszkodowanego nieobecność rzeczoznawcy wiąże się z tym, że ocena szkody bywa pobieżna.

Aż 80% właścicieli skuterów i motocykli kupowało w 2020 roku tylko obowiązkowe OC – to główny wniosek z analizy ponad 110 tys. polis, przeprowadzonej przez towarzystwo ubezpieczeniowe Compensa. Pozostałe 20% posiadaczy jednośladów wybrało przynajmniej jedno dobrowolne ubezpieczenie (np. AC, NNW, assistance). To o 5% więcej niż rok wcześniej.

W pierwszym kwartale polisa OC kosztowała średnio 617 zł i była tańsza o 3,7 proc. niż we wcześniejszym kwartale, czyli na konic zeszłego roku. Porównując jednak ten wynik, do pierwszego kwartału 2020 roku spadek przekroczył 10 proc. OC w Podlaskiem i samym Białymstoku do najtańszych nie należało, ale nie było i najdroższe.

W pierwszym kwartale tego roku polisa OC kosztowała średnio 617 zł i była niższa o prawie cztery proc. niż na koniec 2020 roku. Według porównywarki rankomat.pl porównanie tego wyniku do analogicznego okresu 2020 roku pokazuje, że spadek cen nieznacznie przekroczył 10 proc. Portal sprawdził też m.in. ile za obowiązkowe ubezpieczenie płacili przedstawiciele różnych zawodów. Wyniki specjalnie nie zaskakują, bowiem od lat najtańsze polisy ma ta sama profesja.

Jeśli nabyłeś pojazd mechaniczny z zawartą umową ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych – pamiętaj, że ta umowa nie „wznowi się” automatycznie. Powinieneś sam zawrzeć kolejną umowę - przypomina Komisja Nadzoru Finansowego.

Średnia cena ubezpieczenia OC w 2020 r. wyniosła 672 zł i była niższa o 2% niż w tym samym okresie roku ubiegłego. Jednak nie wszyscy kierowcy mogli cieszyć się obniżką cen obowiązkowej polisy. Najmłodsi, 18-letni kierowcy płacili za OC ponad 20% więcej niż przed rokiem.

Elementem, który znacząco kształtuje cenę obowiązkowego ubezpieczenia jest historia OC właściciela pojazdu. W swoim dorocznym raporcie rankomat.pl wytypował 10 najczęściej zgłaszanych do ubezpieczenia modeli samochodów w 2020 roku i sprawdził, jaki odsetek ich właścicieli przyznawało się do spowodowania przynajmniej jednej szkody w całej swojej historii ubezpieczenia.

Kto płacił najwięcej z wykupienie obowiązkowej polisy OC dla swego samochodu? Najmniej wydawali rolnicy, których stawki przebiły nawet polisy kupowane przez emerytów. Między innymi takie informacje zawiera doroczny raport porównywarki ubezpieczeniowej rankomat.pl.

W 2020 roku średnia cena OC wyniosła 672 zł i była niższa o dwa proc. od średniej składki w 2019 roku. Mniej więcej tyle za OC swojego auta płacili właściciele Volkswagenów, których polisy do najtańszych nie należą. Natomiast tańsze o 20 zł były generalnie polisy mieszkańców Podlaskiego.

W ostatnim kwartale 2020 roku średnia cena OC wyniosła 641 zł i była niższa o 5,5% niż we wcześniejszym kwartale. Tak dużego spadku cen nie obserwowano od 2018 roku. W ujęciu rocznym również widoczna jest tendencja spadkowa, lecz jedynie na poziomie 2%. Rynek obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych w kryzysowym roku okazał się zaskakująco stabilny.

Od 1 marca do 31 lipca br., Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) zidentyfikował ponad 81 tys. osób bez ważnego OC komunikacyjnego. Z informacji UFG wynika, że powodem jazdy bez OC nie były problemy finansowe. Polscy kierowcy wskazują jako powód trwającą pandemię i brak możliwości kontaktu z agentem. Polska Izba Ubezpieczeń (PIU) przypomina, że pandemia nie ma wpływu na łatwość zawarcia umowy obowiązkowego ubezpieczenia, a jazda bez OC wiąże się z poważnymi konsekwencjami finansowymi.

O tym, że doświadczeni i dobrzy kierowcy mogą liczyć na znacznie mniejszy koszt obowiązkowego OC wiadomo już od dawna. Ile jednak dokładnie wynosi różnica składki dla osoby z dobrą historią ubezpieczeniową względem OC dla młodego kierowcy? Czy zależy ona od miasta?

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny podał właśnie wysokość kar za brak polisy OC, które będą obowiązywać w 2021 roku. Maksymalna sankcja za brak polisy OC w przypadku auta osobowego może wynieść nawet 5,6 tys. zł. To o 400 zł więcej niż w 2020 roku i 1100 złotych więcej niż w 2019 r. Maksymalna sankcja za brak polisy OC w przypadku samochodu ciężarowego, ciągnika samochodowego lub autobusu może wynieść nawet 8,4 tysiąca złotych!

Nawet o jedną trzecią taniej za ubezpieczenie auta płacą kierowcy, którzy jeżdżą mniej. Firmy uzależniające cenę polisy od liczby przejeżdżanych kilometrów biją rekordy popularności. Rozwiązanie to powszechne w Wielkiej Brytanii, nie jest jednak popularne w Polsce

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny we współpracy z Ministerstwem Cyfryzacji umożliwia całemu rynkowi ubezpieczeń komunikacyjnych bezpłatny dostęp online do bazy danych Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dzięki wsparciu i pośrednictwu UFG ubezpieczyciele będą korzystali z danych o pojazdach.

Koniec umowy obowiązkowego OC to dobry moment, żeby sprawdzić, czy na kolejnej polisie nie da się zaoszczędzić. Podczas trwania umowy OC nie można zmienić ubezpieczyciela, ale da się to zrobić od kolejnego okresu ochrony i wielu kierowcom to się opłaca.