S8

O budowę drogi ekspresowej na odcinku Augustów-Białystok zabiega poseł Jarosław Zieliński. W złożonej do premiera interpelacji przypomina, że brak takiej trasy grozi wykluczeniem komunikacyjnym znacznej części województwa podlaskiego.

Jeszcze tylko dwa miesiące i przejazd przez Porosły przestanie być męką dla kierowców. Władze Białegostoku zapewniają, że oddanie węzła zaplanowane na 7 grudnia nie jest zagrożone. Będzie kosztował ponad ćwierć miliarda złotych. Tyle otrzyma wykonawca - konsorcjum firm Porr, Unibep oraz Value Engineering.

Dwa miesiące przed terminem wynikającym z umowy wykonawca złożył wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na odcinek S61 Podborze - Śniadowo. Ten blisko 20-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S61 ma być gotowy latem 2023 roku.

Ulica Franciszka Kleeberga na zjeździe na remontowany odcinek Węzła Porosły z Białegostoku w stronę Warszawy jest notorycznie blokowana. Kierowcy ciężarówek z premedytacją tamują lewy pas i nie przepuszczają osobówek.

Przygotowując się do budowy nowej drogowcy zlecają przeprowadzenie rozpoznawczych badań archeologicznych. Jednak podczas prac ziemnych zdarzają się „znaleziska”, które nie są związane z archeologią. To nielegalne wysypiska śmieci. Uprzątnięcie takich niepożądanych odkryć generuje czas i pochłania dodatkowe środki. Znajdują też pozostałości z czasów wojennych.

Podlascy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego pomogli kierowcy ciężarówki, który po zderzeniu z innym pojazdem był zakleszczony w kabinie. Inspektorzy kierowali także ruchem, tak aby powstał „korytarz życia”, dzięki któremu inne służby mogły szybko dojechać na miejsce zdarzenia. Do wypadku doszło na drodze S8 w pobliżu zjazdu na Łomżę.

Za osiem lat kierowcy mają korzystać z drugiej obwodnicy Zambrowa. Ma ona wyprowadzić poza miasto południowy tranzyt jadący z i od Wysokiego Mazowieckiego. Do tej pory ciężarówki jadące z i na wschód omijały Zambrów dzięki drodze ekspresowej S8.

Coraz bliżej wbicia pierwszej łopaty na budowie pierwszego odcinka drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim. Jedenaście firm chce budować południowo-zachodnią obwodnicę Białegostoku. To prawie 17 kilometrów od węzła Białystok-Zachód (dawniej Choroszcz) do Księżyna. Najtańszą ofertę złożyła firma z Turcji.

Budowę dwóch stacji LCNG – w Suwałkach i Szumowie – zakłada list intencyjny podpisany przez PGNiG Obrót Detaliczny i Zakłady Produkcji Kruszyw Rupińscy (ZPK Rupińscy). Stacje będą ogólnodostępne, więc oprócz floty ZPK Rupińscy z ekologicznego paliwa będą mogli również korzystać inni kierowcy. To bardzo dobra wiadomość, bowiem oba obiekty będą zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T.

Dwa tysiące osób i ponad tysiąc maszyn budowlanych i pojazdów pracuje na budowie kolejnych odcinków przyszłej drogi ekspresowej S61, stanowiącej fragment międzynarodowego szlaku Via Baltica. Prace budowlane trwają na siedmiu odcinkach realizacyjnych, a na trzech kolejnych oczekujemy na wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Od 25 proc. w dni powszednie do 55 proc. w niedzielę, o tyle zmalał ruch na drogach krajowych pomiędzy 16 a 22 marca w porównaniu do początku tego miesiąca. Takie dane płyną ze stanowisk automatycznego pomiaru ruchu na drogach w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

To ważna finansowa pomoc przy budowie połączenia S8 z trasą generalską. Białystok otrzymał właśnie dodatkowe 47 mln zł z Unii na węzeł Porosły. Jest szansa, że dotacja będzie jeszcze większa. Taką deklarację złożył wiceminister rozwoju Artur Soboń, który w poniedziałek odwiedził Podlaskie. Sama inwestycja ma być gotowa w połowie przyszłego roku.

Na odcinku S8 Warszawa - Białystok od węzła Poręba do Ostrowi Mazowieckiej zniknęły już znaki ograniczające prędkość do 100 km/h. Kierowcy mogą już jeździć 120 km/h.

Na odcinku S8 od Wyszkowa do węzła Poręba zniknęły już znaki ograniczające prędkość do 100 km/h. Kierowcy mogą już jeździć 120 km/h.

Jeszcze w 2007 roku nie było ani jednego kilometra drogi ekspresowej w naszym województwie. Dziś jest ponad 100 kilometrów. Najbardziej cieszy kierowców S8. Gotowy jest cały odcinek w stronę Warszawy. Pozostałe podlaskie eski albo są w budowie, albo w przygotowaniu. Niektóre nie mogą wyjść z poziomu papieru od lat.

Uwaga. Trwa naprawa nawierzchni na dwóch fragmentach S8 Białystok - Warszawa. Kierowcy muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami. Ruch odbywa się jedną jezdnią.

Inspektorzy Transportu Drogowego zatrzymali kierowcę, którego bus zamiast 3,5 ważył blisko 11 ton.

W czwartek około godz. 7 na zjeździe z S8 zapaliła się ciężarówka.

Miasto niszczy przedsiębiorców, miasto naszej gminie podkłada świnie - z takimi hasłami wyszli w piątek na S8 przedsiębiorcy i pracownicy firm z okolic węzła Porosły. Przez godzinę blokowali jedną jezdnię. Domagają się od władz Białegostoku normalnego dojazdu do swoich firm. I ostrzegają: protestów może być więcej.

Zakończył się protest przedsiębiorców w Porosłach. Zablokowana została ósemka z Warszawy do Białegostoku. Tworzą się korki.

W ostatnim czasie praktycznie nie ma dnia, by na autostradzie A4 czy drodze ekspresowej S8 nie doszło do wypadku, a czasem nawet kilku. Przyczyny są różne, ale gdy widzimy co na drodze wyprawiają niektórzy kierowcy, trudno się dziwić, że jest tak niebezpiecznie.

Stop betoniarni pod oknami. Chcemy spokojnie żyć - z takimi hasłami na transparentach protestowali w sobotę mieszkańcy Porosłów przeciwko budowie betoniarni. Ta miałaby powstać w sąsiedztwie jednorodzinnych domów. - Zrobimy wszystko, żeby tę inwestycję powstrzymać - zapowiadają mieszkańcy.