Wydział Komunikacji

Na zgłoszenie kupna albo sprzedaży samochodu przewidziano 30 dni. Niedopełnienie tego obowiązku może skutkować nałożeniem grzywny w wysokości od 200 do 1000 zł. Okazuje się, że niekiedy dotrzymanie terminu jest mało realne.

Nawet dwa miesiące trzeba czekać na rejestrację pojazdu od momentu umówienia terminu. A zgodnie z prawem na rejestrację każdego używanego samochodu sprowadzonego z UE mamy 30 dni. Niestety rejestracji samochodu, nie da się załatwić się on-line za pośrednictwem platformy ePUAP.

Od początku 2020 roku osoby, które nie zdążyły zarejestrować pojazdu w ciągu 30 dni od jego sprowadzenia, musiały liczyć się z karą w wysokości nawet 1000 zł. Potem z uwagi na pandemię koronawirusa nastąpiła zmiana przepisów. Od 1 stycznia 2021 roku - kolejna zmiana.

Zgodnie z nowymi przepisami urzędnicy od 3 listopada do 4 grudnia muszą przejść w tryb pracy zdalnej, jeśli mają taką możliwość. Co w takim razie w przypadku kiedy chcemy zarejestrować samochód?

Jednym z nierozwiązanych od wielu lat problemów są działania samorządów w zakresie rejestracji pojazdów i wydawania dokumentów z tym związanych. Naturalnym jest, że dopuszczanie pojazdów do ruchu po drogach publicznych i ich rejestracja jest zadaniem administracji istotnym z punktu widzenia całości państwa. W drodze wyjątku i przede wszystkim dla wygody obywateli ustawodawca zdecydował się jednak powierzyć to zadanie organom samorządu terytorialnego, jakim są starostowie.

Wybór konkretnego modelu auta nie należy do łatwych decyzji. Po zakupie wymarzonych czterech kółek, aby w pełni cieszyć się nabytkiem, trzeb przejść jeszcze przez proces rejestracji pojazdu.

Z powodu pandemii koronawirusa wydłużony został termin rejestracji samochodu używanego lub zgłoszenia jego sprzedaży. Przewiduje go tzw. tarcza antykryzysowa przygotowana przez rząd.

Czy obecna sytuacja w kraju wynikająca z wystąpienia epidemii koronawirusa Covid-19 wpływa na wymierzanie kar z tytułu niedokonania w 30-dniowym terminie rejestracji pojazdu sprowadzonego z innego kraju Unii Europejskiej albo niezgłoszenia w takim samym terminie nabycia/zbycia pojazdu zarejestrowanego w kraju?

Od 1 stycznia 2020 roku wejdą w życie znowelizowane przepisy dotyczące rejestrowania pojazdów. Przewidują one kary finansowe za brak rejestracji oraz zgłoszenia zmiany właściciela pojazdu.

Od kilku miesięcy można zamawiać tablice rejestracyjne o zmniejszonych wymiarach. Prowadzi to do nadużyć za które grożą surowe kary.

W dokumencie potwierdzającym uprawnienia do kierowania pojazdami nie będzie jednej z dotychczasowych rubryk. Co to oznacza dla kierowców?

Posiadacze auta, którzy chcą zarejestrować swój pojazd, muszą zająć miejsce w kolejce z samego rana. Ta ustawia się na kilka godzin przed otwarciem urzędu, ale wkrótce problem może zostać częściowo rozwiązany.

Gdy dotychczasowy właściciel sprzeda lub przekaże samochód, powinien powiadomić o tym urząd, w którym pojazd jest zarejestrowany.

Wystarczy jeden telefon, a oni załatwiają wszystkie formalności. W Polsce przybywa firm, które za właścicieli aut zajmują się rejestracją kupionego samochodu.

Czym są wirtualne alkomaty i jak działają? Ile czasu trawi się alkohol? Kiedy wsiąść za kierownicę? Jak długo się trzeźwieje? Statystycznie około 65% wszystkich wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierowców, ma miejsce w cieplejszym okresie roku - od maja do października. Z badań wynika, że wakacyjny nastrój udziela się nawet osobom, które w normalnych okolicznościach nigdy nie wsiadłyby za kierownicę po alkoholu.

W ofercie Peugota 3008 jest silnik na każdą okazję. Klienci mogą zdecydować się na oszczędną jednostkę wysokoprężną, która sprawdzi się w dalszych podróżach i spokojnej jeździe w trasie. Jeśli ktoś preferuje miasto, krótkie dystanse i rzadko wybiera się gdzieś dalej, lepszym wyborem powinna być bazowa odmiana benzynowa tj. 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Jak spisuje się ten silnik na co dzień?

W 2020 r. w wyniku zarejestrowania przez fotoradary naruszeń przepisów ruchu drogowego wystawiono 656 tys. mandatów. Rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość o 142 km/h.

W ciągu ostatniego roku w świecie motoryzacji narodził się dziwny paradoks, na który wpłynęła pandemia koronawirusa i związane z nią ograniczenia. Liczba sprzedawanych aut nieznacznie spadła w najpopularniejszych przedziałach cenowych, od 20.000 zł do 90,000 zł. I przeciwnie, wzrosło zainteresowanie autami najtańszymi, ale także autami luksusowymi, których sprzedano o 40% więcej niż rok wcześniej. Tak wynika z analizy sprzedaży grupy AURES Holdings, operatora sieci centrów samochodowych AAA AUTO.

Suzuki Jimny nie próbuje na siłę udawać SUV-a. To najprawdziwsza terenówka, która w trudnych warunkach potrafi zostawić w tyle wiele większych i droższych aut. W Motofaktach radzimy na co zwracać uwagę szukając Jimny z rynku wtórnego.

Od 1 maja 2021 roku wchodzą nowe wymogi europejskie dotyczące etykiet i oznaczeń na oponach. Nowym rozporządzeniem objęte zostaną również opony autobusowe i ciężarowe.

Zdaniem prawie 54% Polaków, pojazd, który w ocenie ubezpieczyciela uległ tzw. szkodzie całkowitej, nie powinien być dopuszczany do dalszej naprawy i eksploatacji w ruchu drogowym. Natomiast blisko 80% rodaków stwierdza, że jeśli jednak takie auto byłoby naprawiane, to obligatoryjnie należałoby umieszczać informację o tym w dowodzie rejestracyjnym. Tak wynika z badania opinii publicznej, przeprowadzonego przez UCE RESEARCH dla HELPER CPP.

Na wjazdach do wielu podziemnych garaży możemy zobaczyć znak zakazu wjazdu aut wyposażonych w instalację gazową LPG. Pomijając już fakt, że takiego znaku nie ma w wykazie znaków w Kodeksie Drogowym, w którym znajdują się tylko znaki B-13 (zakaz wjazdu pojazdów z materiałami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi) oraz B-13A (zakaz wjazdu pojazdów z materiałami niebezpiecznymi), wiele osób nie wie, czy może wjechać autem z instalacją LPG czy nie? Jak to zatem wygląda od strony prawnej?