Tak się skończył pościg. Z włączoną syreną trzeba uważać nawet bardziej

Motocyklista nie miał szans na uniknięcie zdarzenia. Powołany przez prokuraturę biegły ustalił, kto w tym przypadku jest winny. Policjant ma wkrótce usłyszeć zarzut spowodowania wypadku.

- Kierowcom uprzywilejowanych pojazdów zdarza się jeździć bez wyobraźni - mówi właściciel suwalskiej szkoły nauki jazdy, który, "na wszelki wypadek", woli pozostać anonimowy. - Czasami zachowują się tak, jakby na drodze byli sami.

Kierowcy radiowozów, karetek i wozów strażackich odbijają piłeczkę.
- Nie ustępują nam pierwszeństwa, próbują się ścigać, zajeżdżają drogę - wyliczają. - W zdecydowanej liczbie przypadków za kolizje z udziałem naszych samochód nie my ponosimy winę.

Byli bez szans

Zdarzenie, za które policjant usłyszy zarzut miało miejsce w lipcu ubiegłego roku. Radiowóz wyjechał z drogi prowadzącej z Płociczna na trasę Suwałki - Augustów. Dochodziła godz. 15, ruch był duży. Chwilę potem motor, którym jechało dwóch 22-letnich warszawiaków uderzył w radiowóz. Mężczyźni doznali licznych obrażeń i trafili do szpitala. Mieli sporo szczęścia, że przeżyli.

Pierwszy komunikat policyjny nie pozostawiał złudzeń: winny jest motocyklista. Bo nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu jadącemu na sygnale radiowozowi.

Potem jednak zaczęły spływać relacje świadków, odezwała się rodzina poszkodowanych.
- Nie mieliśmy żadnych szans na uniknięcie zderzenia - mówili ci ostatni. - Radiowóz pojawił się nagle. Nie było czasu na reakcję.

Policjanci mieli ścigać litewskiego kierowcę, który nie zatrzymał się do kontroli w Płocicznie. Od razu pojawiło się podejrzenie, że nie do końca zdawali sobie sprawę, na jak ruchliwą drogę wyjeżdżają.

Pochodzili bowiem z Białegostoku, a do Suwałk zostali oddelegowani jedynie na czas wakacji. Ale funkcjonariusze temu zaprzeczali. Kierowca radiowozu będzie się teraz tłumaczył przed prokuratorem, a potem, zapewne, przed sądem.

Ciarki przechodziły

Krzysztof Kapusta, oficer prasowy suwalskiej policji informuje, że w ciągu roku dochodzi do kilku kolizji z udziałem radiowozów. - W zdecydowanej większości przypadków winę ponosi kierowca drugiego pojazdu - mówi.

Dodaje, że włączanie sygnału w radiowozach jest ściśle limitowane. Policja używa go tylko wtedy, gdy musi. Ale nawet wówczas funkcjonariusze mają obowiązek obserwować to, co dzieje się na drodze.
- Mamy bardzo dobrych kierowców - dodaje. - Zwykłe prawo jazdy tu nie wystarczy. Trzeba jeszcze przejść dodatkowe szkolenie.

Kilka miesięcy temu suwalska policja zamieściła w internecie film z pościgu za motorem, który jechał w kierunku Budziska. Ciarki przechodziły po plecach, gdy się to oglądało. Policyjne auto wyprzedzało na trzeciego i pod górę. Inne samochody musiały zjeżdżać na pobocze. Funkcjonariusze zapewniają jednak, że wszystko było pod kontrolą.

Nie uszkodzić pojazdu

Wypadki czy kolizje zdarzają się też wozom strażackim oraz karetkom.
- Nawet jak jedziemy na sygnale, to bardzo uważamy, szczególnie na skrzyżowaniach - mówi Krzysztof Hawrus, komendant straży. - Choćby dlatego, żeby nie uszkodzić pojazdu wartego prawie milion złotych.
Kilka lat temu wóz strażacki zderzył się czołowo z busem. Były ofiary śmiertelne. Do zdarzenia doszło jednak dlatego, że bus zjechał na lewą stronę jezdni.

W drobnych kolizjach uczestniczą też czasami karetki.
- Dochodzi do nich nie z winy naszych kierowców - zastrzega Adam Szałanda, dyrektor pogotowia. - W szkoleniu kładziemy bardzo duży nacisk na to, że włączony sygnał dźwiękowy nie zwalnia od obserwacji tego, co dzieje się na drodze. Trzeba uważać nawet bardziej, niż normalnie.