Lepsza przez Łomżę
W ubiegłym tygodniu firma Scott Wilson przygotowała, na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, raport w sprawie przebiegu trasy Via Baltiki. Dokument trafi do ministra środowiska, a następnie do rządu, który podejmie ostateczną decyzję w sprawie przebiegu tego transgra-nicznego korytarza.
- Decyzja nie musi być zbieżna z sugestią firmy - zastrzega Artur Mrugasiewicz, z biura prasowego GDDKiA.
Scott Wilson rekomenduje bowiem trasę przez Raczki oraz Łomżę. W takim układzie droga ominie Augustów. Mieszkańcy miasta obawiają się, że takie rozwiązanie doprowadzi do wstrzymania prac przy budowie obwodnicy. Zmniejszy się bowiem natężenie ruchu na tej drodze i może się okazać, że jej powstanie nie jest konieczne.
- To byłaby dla nas katastrofa - mówi Halina Wojtyszko z Augustowa. - Bylibyśmy, do czasu budowy Via Baltiki, skazani na dalsze życie w huku i spalinach.
Dwie różne drogi?
Poseł Leszek Cieślik, pracujący w sejmowej komisji infrastruktury, uspokaja, że tak się nie stanie. - Ja nie mogę wszystkiego powiedzieć dla dobra sprawy, ale zapewniam, że obwodnicy nic nie zagraża - mówi. - Niech świadczy o tym choćby fakt, że do tej pory nie została zerwana umowa z wykonawcą, a budowa wciąż jest kontynuowana.
Parlamentarzysta ma nadzieję, że do końca roku rozstrzygnie się, jak trasa poprowadzi przez obszary chronione. Gdyby tak się stało, wiosną przyszłego roku drogowcy rozpoczęliby budowę drugiego, 5-kilometrowego odcinka.