Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła trzy przetargi na projekt i budowę kolejnych fragmentów drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim.
Są to odcinki na południe od Białegostoku o łącznej długości 30 km: Ploski – Haćki, Haćki – Bielsk Podlaski Zachodni, Bielsk Podlaski Zachodni – Boćki. Dwujezdniowe drogi ekspresowe będą stanowić obejście Bielska Podlaskiego od strony zachodniej.
Jak poinformował podczas piątkowej konferencji prasowej w Bielsku Podlaskim Rafał Weber, wiceminister infrastruktury, kwota przeznaczana na dwie obecnie największe inwestycje drogowe w Podlaskiem - na drogi S19 Via Carpatia i S61 Via Baltica to 15 mld zł. Podkreślał przy tym, że w Podlaskiem jeszcze nigdy na inwestycje drogowe nie było przeznaczanych tak dużych środków.
– Jesteśmy konsekwentni w dążeniu do budowy sieci szybkiego ruchu. Jesteśmy bardzo konsekwentni w polityce zrównoważonego rozwoju, bo Via Carpatia oprócz tego znaczenia komunikacyjnego, ma również ogromne znaczenie w podnoszeniu potencjału gospodarczego regionów, przez które prowadzi i tutaj w tej części Podlasia również takie znaczenie będzie miała – mówi wiceminister.
Nowe inwestycje mają wpłynąć na bezpieczeństwo kierowców, którzy przemierzają część tego regionu Polski. Jak podkreślają podlaskie władze, powinny zwiększyć też jakość życia mieszkańców Podlasia.
- Wszyscy tutaj mamy takie oczekiwanie, że budowa Via Carpatii, realizacja Via Baltici będzie takim istotnym kursem w kierunku rozwoju gospodarczego wschodnich terenów Polski m.in. rozwoju turystyki, przemysłu. Jesteśmy chociażby w Bielsku, który cieszy się tym, że funkcjonuje tu wiele nowoczesnych przedsiębiorstw – zaznacza Bohdan Paszkowski, wojewoda podlaski.
Obecnie w postępowaniach przetargowych w województwie podlaskim znajdują się już cztery fragmenty drogi S19 o łącznej długości 47,5 km. Są to odcinki wokół Białegostoku oraz na południe od miasta w stronę Lublina, aż od rzeki Narew w okolicach Plosek.
Węzły, mosty, wiadukty
Znamy już szczegóły zaplanowanych inwestycji. Na odcinku Ploski - Haćki o długość 8,89 km, będzie 18 obiektów inżynierskich, w tym 14 będzie pełnić funkcję przejść dla zwierząt albo samodzielnie albo jako obiekty zespolone. Zaplanowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych.
Niemal identyczny, jeśli chodzi o długość, jest fragment Haćki - Bielsk Podlaski Zachód (9 km). Na tym odcinku - ze względu na bliskość miasta - zlokalizowano dwa węzły - Bielsk Podlaski Północ i Bielsk Podlaski Zachód. Zaplanowano też Obwód Utrzymania Drogowego. Wybudowanych tu zostanie siedem wiaduktów, dwa przejścia dla zwierząt oraz siedem przepustów ekologicznych (dla małych zwierząt i płazów).
Z kolei odcinek Bielsk Podlaski - Boćki jest najdłuższym z trzech, na które obecnie ogłaszamy przetargi. Ma 12,19 km. Zlokalizowano na nim węzeł Boćki, powstanie też sześć wiaduktów, sześć przejść dla zwierząt oraz pięć przepustów ekologicznych.
Inwestycje mają być zrealizowane do 2024 roku.
Białystok. Konferencja dotycząca budowy drogi S19 i via Carpatia w województwie podlaskim 15.07.2017
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
