Jedną z inwestycji realizowanych w województwie podlaskim jest rewitalizacja nieczynnej od lat odcinku Lewki – Hajnówka linii kolejowej nr 52. Reaktywacja połączeń regionalnych na trasie Hajnówka-Lewki miała nastąpić już w ubiegłym roku. Projekt „Prace na linii kolejowej nr 52 Lewki – Hajnówka” realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Termin realizacji inwestycji został zmieniony ze względu na trwające procedury związane z wydzielaniem rzek z terenów kolejowych. Procedury te prowadzono w porozumieniu z PKP SA i Wodami Polskimi.
To była budowa i modernizacja
Roboty zasadnicze na linii 52 zostały już ukończone, a linia została oddana do eksploatacji – jeżdżą już pociągi towarowe. Na szlaku trwają prace wykończeniowe, postępują też roboty na stacji w Hajnówce.
- W ramach prac na linii zmodernizowano pięć przystanków kolejowych: Orlanka, Morze, Stare Berezowo, Chytra, Lewki, wybudowany został także całkowicie nowy przystanek w Mikłaszach - wyjaśnia Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych SA. - Wszystkie obiekty przygotowano z myślą o większej wygodzie i bezpieczeństwie podróżujących. Na peronach pojawiły się nowe ławki i wiaty oraz tablice informacyjne. Jest bezpieczniej dzięki lepszemu oświetleniu i udogodnieniom dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania, perony są też wyższe, co pozwala wygodniej wsiadać do pociągu.
Dzięki wybudowaniu na całym szlaku nowych torów, siedmiu nowych mostów i trzech przepustów pociągi będą mogły jeździć sprawniej. Zwiększy się także bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego w wyniku przebudowy 22 przejazdów. Dziewięć przejazdów kolejowo-drogowych zostało dodatkowo zabezpieczonych sygnalizacją, a trzy rogatkami, wszędzie wymieniono płyty i nawierzchnię dróg dojazdowych. W wyniku realizacji inwestycji przejazd z Hajnówki do Lewek zajmie ok. 25 min.
Na szlaku trwają jeszcze prace wykończeniowe, takie jak udrażnianie rowów odwodnieniowych i wywóz materiałów po rozbiórkach. Na stacji w Hajnówce gotowe są już oba perony, zainstalowano latarnie, ławki i wiaty. Trwa remont kładki dla pieszych oraz montaż urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Do wybudowania pozostał jeszcze jeden most kolejowy – obecnie trwa procedura wyboru wykonawcy. Planuje się, że nowy most zostanie oddany do eksploatacji jeszcze w tym roku.
Zakończenie prac planowane jest na III kwartał 2020 r.
Wydano miliony
Budżet projektu „Prace na linii kolejowej nr 52, na odcinku Lewki – Hajnówka”, to 78,3 mln zł netto, w tym dofinansowanie z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 73,5 mln zł netto.
Czytaj też:
LINIA KOLEJOWA HAJNÓWKA - CZEREMCHA. PO MODERNIZACJI POCIĄGI POPĘDZĄ TU 120 KM/H
III Konwój św. Mikołaja przemierzy nie tylko powiat szczecinecki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
