Z drugiej ręki

Przydatne linki

www.autocentrum.pl - znajdziesz tu wiele ocen samochodów, wydanych przez samych właścicieli.

www.auto.pl - jedna z największych internetowych aukcji motoryzacyjnych

www.autotrader.pl - kolejny serwis pośredniczący w sprzedaży samochodów

www.forumsamochodowe.pl - tu możesz otrzymać poradę dotyczącą zakupu auta

Jeżeli chcemy kupić używane auto, to oprócz jego wyglądu należy zwrócić uwagę na stan jego podzespołów mechanicznych - mówi Piotr Treszczotko, właściciel Autokomisu Carmax w Białymstoku. - Przede wszystkim trzeba sprawdzić silnik, karoserię, hamulce i zawieszenie.

Po wybraniu samochodu z ogłoszenia, należy przed zakupem go zobaczyć na własne oczy. Jeżeli jest taka możliwość, warto wziąć ze sobą mechanika, który pomoże w rozpoznaniu wszelkich wad. Jeżeli jednak trzeba radzić sobie samemu, powinno się zwrócić uwagę na kilka ważnych podzespołów auta.

Bite, nie bite?
W przypadku karoserii, na początek należy sprawdzić, czy blacha nadwozia nie rdzewieje, a także czy nie jest powyginana od zderzenia. Nienaturalnie duża szpara między maską a błotnikami wskazuje na to, iż samochód był kiedyś rozbity. To samo dotyczy także tylnej klapy oraz drzwi. Powinno się również podnieść wykładzinę w bagażniku i sprawdzić czy blachy w miejscu łączenia tuż przy zderzaku lub zaprawki lakiernicze są rozłączone. Jeśli tak, oznacza to, iż samochód miał rozbity tył.

Kup zadbane auto
Należy również sprawdzić poziom wszystkich płynów. Jeżeli wyraźnie widać, iż właściciel jeździł z nieodpowiednim poziomem oleju lub płynu chłodzącego, to silnik może za jakiś czas nadawać się do remontu. Takie usterki zazwyczaj dyskwalifikują oglądany samochód, gdyż jego zakup będzie na pewno wiązał się z licznymi wizytami w warsztacie. Jeżeli kupujesz auto na gaz, sprawdź instalację gazową - uruchom samochód, a następnie przełączaj między rodzajem paliwa - gazem i benzyną. Jeżeli nie słychać charakterystycznego "strzelania", to można uznać, że instalacja jest w dobrym stanie.

Ważne bezpieczeństwo
Dobre zawieszenie ma bardzo duży wpływ na nasze bezpieczeństwo. Należy zatem dokładnie sprawdzić stan amortyzatorów. Dokonamy tego przyciskając karoserię mniej więcej nad kołami w czterech miejscach po kolei.

Samochód powinien natychmiast powrócić do pierwotnej pozycji. Jeżeli karoseria się buja, oznacza to, że amortyzatory są zużyte. Nie można zapomnieć o sprawdzeniu luzów na kierownicy. Maksymalnie mogą wynosić 10 stopni, czyli koło kierownicy może przesunąć się o mniej więcej 3 palce bez widocznego skręcenia kół. W przeciwnym wypadku, w przyszłości możemy ponieść spore wydatki na wymianę niektórych elementów układu kierowniczego. Można także sprawdzić hamulec ręczny - zaciągnąć go i spróbować ruszyć. Jeżeli hamulec trzyma, to wszystko jest w porządku.

Negocjuj
Wiadomo, że opony się zużywają, dlatego warto zwrócić uwagę na ich stan. Jeżeli mają płytki bieżnik lub są bardzo stare, to wiadomo, że w niedługim czasie będzie trzeba je wymienić. Akumulator także w naturalny sposób traci swoje właściwości, dlatego warto sprawdzić datę jego produkcji. Zły stan opon i stary akumulator można wykorzystać podczas negocjacji ceny. Jeśli właściciel na ogłoszeniu wypisał długą listę wyposażenia dodatkowego, to należy wszystkie jej punkty dokładnie sprawdzić. Trzeba zobaczyć, czy działa klimatyzacja, jak zamykają się elektryczne szyby i czy działa ABS, klakson, zapalniczka, światła i kierunkowskazy.

Za tydzień napiszemy o niemechanicznych kryteriach oceny samochodu.