Bez rysy na szybie

- Szyba nie powinna być uszkodzona w polu widzenia kierowcy. Nie ma znaczenia czy jest to odprysk czy pęknięcie - ostrzega Tomasz Sokół, monter szyb samochodowych z firmy El-Lack w Białymstoku. - Jazda z takimi defektami może być źródłem kłopotów, gdyż auto prawdopodobnie nie przejdzie badań technicznych na stacji diagnostycznej, zaś w przypadku zatrzymania przez policję, funkcjonariusz może zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu.

Najważniejsze są wycieraczki

Szyb w zasadzie nie wymienia się z powodu rys, gdyż jest to nieopłacalne. Jednakże warto zapobiegać takim problemom, gdyż przez nie ogranicza się widoczność, co ma niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Jest to szczególnie istotne podczas prowadzenia auta w nocy, gdy jesteśmy oślepiani przez światła samochodów nadjeżdżających z przeciwnej strony.

- Pamiętajmy o regularnej wymianie piór wycieraczek - radzi Tomasz Sokół. - Zalecam wybór markowych produktów. Jeśli jednak zdecydujemy się na tańsze, wymianę lepiej przeprowadzać nawet 2-3 razy do roku.

Jak dodaje ekspert, przed każdą jazdą dobrze będzie przetrzeć pióro delikatnym materiałem, aby usunąć drobinki piasku, który podczas pracy wycieraczek będzie przyczyną powstawania rys.

Ważne jest też regularne uzupełnianie płynu do spryskiwaczy, by wycieraczki nie pracowały na sucho.

Przy wymianie wycieraczek pamiętajmy, aby nie zostawiać podniesionych ramion, a delikatnie je odkładać. Często bowiem zdarza się, że spadają one na szybę, co jest przyczyną pęknięć.
Komplet tanich piór kosztuje około 30 zł. Za te lepsze zapłacimy od 60 zł w górę.

Lepiej zapobiegać niż leczyć

Na rynku znaleźć można sporo preparatów służących do ochrony szyby, które tworzą tzw. niewidzialną wycieraczkę. Dostępne są one w postaci płynów.
Większość producentów zaleca jednak stosowanie takich produktów na nowe szyby, wtedy spełniają one swoje zadanie ochronne. Niespecjalnie zdają one egzamin na szybach mocno wyeksploatowanych.

Gdy konieczna jest naprawa

W przypadku drobnych uszkodzeń szyby powstałych np. od gradu czy kamieni, wymiana nie jest konieczna.

Zdaniem specjalisty z EL-Lack, jeżeli nie przekraczają one wielkością monety pięciozłotowej, to w zasadzie w 100 procentach daje się takie usterki naprawić.
Podczas operacji wykonywanej w fachowym serwisie uszkodzenie jest wypełniane pod ciśnieniem żywicą, a następnie utwardzane ultrafioletem. Naprawa jednego niewielkiego odprysku w Białymstoku powinna kosztować nas średnio od 80 do 120 złotych. Wymiana całej szyby konieczna jest w przypadku pęknięć podłużnych, zaczynających się od odprysku, a także w przypadku pęknięć zaczynających się od krawędzi szyby.

Koszt wymiany całej szyby razem z montażem zależy od marki auta. Ceny zaczynają się od około 300 zł.