Droga Krajowa nr 8 Białystok - Warszawa. W maju będą ekrany, będzie 120 km/h

Niezbędnym ku temu warunkiem jest postawienie akustycznej ochrony. Inwestycja ta być może ruszy jeszcze w tym roku.

- Prace rozpoczną się w ciągu siedmiu dni od daty przekazania wykonawcy terenu budowy, czyli prawdopodobnie w grudniu - informuje Rafał Malinowski z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku. - Montażem dodatkowych ekranów akustycznych zajmie się przedsiębiorstwo Geocarbon, z którym GDDKIA podpisała już umowę.

W kilku miejscach jest już akustyczna ochrona, teraz zostaną ustawione dodatkowe elementy. Roboty potrwają do połowy maja przyszłego roku.
- W ich trakcie mogą lokalnie pojawić się utrudnienia w ruchu i ograniczenia prędkości na odcinkach, gdzie będą wykonywane prace - tłumaczy Malinowski.
W grę wchodzi zwężenie jezdni czy zakaz wyprzedzania.

Przybędzie około 25 tys. metrów kwadratowych ekranów. To o 11 tysięcy mkw. mniej niż było planowane w pierwszych projektach przebudowy S8. Zmieniły się bowiem dopuszczalne normy hałasu. Limit decybeli został zwiększony. Nocą wzrósł z 50 do 56 dB, natomiast w dzień z 60 do 65 dB.

- Dzięki temu, że będzie mniej ekranów, zaoszczędziliśmy ponad pięć milionów złotych. Obecny kontrakt opiewa na 12,8 miliona - przypomina przedstawiciel białostockiego oddziału GDDKiA.

Nie jest wykluczone, że także w przyszłym roku trasa Białystok - Jeżewo będzie płatna. W tej chwili system pobierania opłat viaToll działa na obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa. Kierowcy pojazdów powyżej 3,5 tony płacą jednorazowo za przejazd od 1,60 zł do ponad 4 zł. Dotyczy to ciężarówek, większych samochodów dostawczych, busów, w których jest przynajmniej dziewięć miejsc siedzących i aut osobowych z przyczepami.

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje