Opel Insignia OPC Sports Tourer wyróżnia się szeregiem zaawansowanych technicznie elementów. Między innymi obniżonym, zmodernizowanym podwoziem z systemem FlexRide, adaptacyjnym napędem 4x4 z elektronicznie sterowanym układem różnicowym eLSD oraz specjalnie zaprojektowanym układem hamulcowym Brembo.
Inżynierowie Opla stoją na stanowisku, iż wszystkie pojazdy gamy modeli OPC powinny przejść rygorystyczny, liczący 10 000 kilometrów test na 20,8-kilometrowym odcinku Nurburgring, nazwanym przez Jackiego Stewarta, legendarnego kierowcę wyścigowego, Green Hell (Zielone Piekło).
Opel Insignia OPC Sports Tourer może się poszczycić turbodoładowanym silnikiem V6 o pojemności 2,8 litra rozwijającym moc 325 koni. Model wyposażono w sześciobiegową manualną skrzynię biegów pozwalającą na uzyskanie przyspieszenia do "setki" w 6,3 sekundy oraz maksymalnej prędkości wynoszącej 250 kilometrów na godzinę (prędkość ograniczona elektronicznie).
Ponadto auto wyróżnia się szeregiem zaawansowanych technicznie elementów. Między innymi obniżonym, zmodernizowanym podwoziem z systemem FlexRide, adaptacyjnym napędem 4x4 z elektronicznie sterowanym układem różnicowym eLSD oraz specjalnie zaprojektowanym układem hamulcowym Brembo.
I właśnie taka wersja insignii, auta roku 2009, zmierzy się z północną pętlą toru Nurgurgring, na którym 10 tysięcy szybkich kilometrów oznacza około 180 tysięcy kilometrów na drodze. Niezależnie od panujących warunków pogodowych w ciągu 12 dni samochód czeka 35 551 zakrętów i 487 okrążeń.
Źródło: Nadjeżdża Opel Insignia Sports Tourer OPC - www.echodnia.eu
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
