Oszczędna Dacia

Nowoczesny design

Nowa Dacia Logan wyróżnia się wśród nowoczesnych sedanów bardziej współczesną linią zewnętrzną. Osłona chłodnicy, która pierwszy raz pojawiła się w Dacii Sandero, jest większa i stanowi tło dla nowego logo marki. Jest ona wykończona górną chromowaną listwą (w zależności od wersji wyposażenia). Tylny zderzak jest zintegrowany z nadwoziem i mieści w sobie światła odblaskowe oraz ukryty pod specjalną klapką hak holowniczy.

Wnętrze

Nowa Dacia Logan ma nową deskę rozdzielczą, która po raz pierwszy pojawiła się w Dacii Sandero. Będzie możliwość kupienia modelu z regulacją ustawienia fotela kierowcy i regulacją wysokości kolumny kierownicy (w zależności od wersji wyposażenia).

Poprawiono również widoczność do tyłu dzięki zastosowaniu środkowego zagłówka wsuwanego w oparcie oraz dużych lusterek zewnętrznych, pochodzących z Dacii Logan MCV.

Dacia zadbała o przestrzeń dla pasażerów z tylu. Na kanapie mogą podróżować trzy osoby o wzroście przekraczającym 1,9 m. Wzrosła również pojemność bagażnika - teraz to 510 litrów.

Bezpieczeństwo

Nowa Dacia Logan jest wyposażona w najnowszej generacji ABS Bosch 8.1, współpracujący z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) i układem wspomagania nagłego hamowania (AFU), który zadebiutował w Dacii Sandero. Wykrywa on hamowanie awaryjne i zwiększa ciśnienie w obwodzie, aby uzyskać wzrost wydajności systemu ABS poprzez wykorzystanie pełnej siły hamowania od razu, gdy kierowca naciska pedał hamulca.

Rozstaw kół z przodu i z tyłu nowej Dacii Logan został powiększony o 7 mm po każdej ze stron, co poprawia przyczepność pojazdu.

Nowa Dacia Logan wykorzystuje w desce rozdzielczej strukturę plastra miodu, co zmniejsza siłę potencjalnego uderzenia w kolana.

Nowa Dacia Logan jest dostępna z silnikami benzynowymi 1.4 (75 KM) i 1.6 (87 KM) oraz silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi. Jednostki te zużywają 7,0, 7,2 i 4,5 litra na 100 km.