Przejazd drogą płatną: Nowy system poboru opłat e-TOLL coraz bliżej. Takie są jego główne założenia

System e-TOLL oparty jest na technologii pozycjonowania satelitarnego. Będzie służył do poboru opłaty elektronicznej za przejazd po wybranych odcinkach dróg krajowych. Administratorem systemu i danych jest szef Krajowej Administracji Skarbowej (KAS).

e-TOLL zacznie działać w pierwszej połowie czerwca. W maju wystartuje strona internetowa systemu i rejestracja użytkowników e-TOLL. Dzięki temu możliwa będzie kompleksowa obsługa online bez konieczności wizyty w punkcie obsługi i podpisania umowy. Po rejestracji w systemie, użytkownicy będą mieć bieżący wgląd w historię opłat i możliwość zarządzania swoim kontem przez Internet.

Czytaj również: Autostrady w Polsce: Ile mają kilometrów? [MAPY, WIZUALIZACJA] Odcinki gotowe, w budowie i w planach. Które autostrady są płatne?

Bezpłatną aplikację na urządzenia mobilne będzie można pobrać w sklepach internetowych Google Play i AppStore. Umożliwi wniesienie opłaty elektronicznej za przejazd pojazdów ciężkich oraz opłaty za przejazd pojazdów lekkich, doładowanie i monitorowanie stanu konta, będzie też zintegrowana z systemem SENT-GEO. Z aplikacji dostarczonej przez Ministerstwo Finansów i KAS będą mogli korzystać zarówno właściciele floty pojazdów, jak i indywidualni kierowcy.

W systemie e-TOLL użytkownik będzie miał dostęp do wszystkich danych, dokumentów i usług po zalogowaniu do konta klienta w dedykowanym dla niego serwisie.

Internetowe Konto Klienta w e-TOLL pozwoli:

• na pełną rejestrację w e-TOLL, bez konieczności zawierania umowy;
• zarządzanie użytkownikami w tym m.in. nadawanie dostępów pełnomocnikom i pracownikom o różnych profilach (np.: administrator, księgowy, kierowca);
• na realizację płatności i doładowanie konta;
• zarządzanie pojazdami i przypisywanie ich do wybranego konta rozliczeniowego;
• zarządzanie zarejestrowanymi urządzeniami geolokalizacyjnymi w trybie online;
• kontakt z operatorem systemu e-TOLL, w tym składanie reklamacji z użyciem dedykowanych formularzy.

Czytaj również: Elektroniczny pobór opłat. Instytut Staszica punktuje słabości systemu

Każdy użytkownik pojazdu ciężkiego (o DMC powyżej 3,5 tony) i autobusu, będzie mógł wybrać najdogodniejszy sposób przekazywania danych lokalizacyjnych do naliczenia i wniesienia opłaty. Do wyboru ma:

• aplikację e-TOLL PL na urządzenia mobilne,
• urządzenie pokładowe (OBU – On-Board Unit). Urządzenia takie będą do nabycia w sieci Miejsc Obsługi Klienta e-TOLL lub w sieci dystrybucji operatorów urządzeń pokładowych, którzy pozytywnie przeszli testy dopuszczające,
• Zewnętrzny System Lokalizacyjny (ZSL), czyli wbudowany w pojeździe moduł GPS.

Od 1 grudnia będą dwie możliwości opłacania przejazdu państwowymi odcinkami autostrad przez użytkowników pojazdów lekkich (o łącznej DMC do 3,5 tony):

• zakup biletu autostradowego np. na stacji benzynowej podając numer rejestracyjny pojazdu,
• na podstawie danych geolokalizacyjnych przekazywanych do Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej KAS (e-TOLL), analogicznie jak dla pojazdów ciężkich np. z wykorzystaniem bezpłatnej aplikacji e-TOLL PL na urządzenia mobilne dostarczonej przez szefa KAS.

Czytaj również: Najdroższe drogi w Polsce. Czy to A4 Katowice - Kraków czy Autostrada Wielkopolska? Ile płacimy i dlaczego tak drogo

Możliwość rozliczania opłaty za przejazd autostradą dla pojazdów lekkich z wykorzystaniem aplikacji mobilnej e-TOLL PL zostanie, jako opcja, wprowadzona w momencie uruchomienia systemu e-TOLL, czyli już w czerwcu.
Obowiązek wniesienia opłaty za przejazd autostradą będzie spoczywał na właścicielu, posiadaczu lub użytkowniku pojazdu. Dla użytkowników ciężarówek i aut osobowych wnoszących opłatę elektroniczną, zostaną udostępnione specjalne pasy wjazdowe i wyjazdowe na autostradach.

Jak się zarejestrować w e-TOLL - dowiedz sięTUTAJ