PKS szuka pieniędzy na nierentowne linie

Niektóre miejscowości w powiecie łomżyńskim mogą być odcięte od reszty świata. Łomżyński PKS planuje "zdjąć" z rozkładów jazdy nierentowne przewozy. Według prezesa można uniknąć redukcji, ale tylko wtedy, gdy samorządy dopłacą do kursów. Dlatego wójtowie z powiatu łomżyńskiego otrzymali od PKS listy z prośbą o wsparcie.
- Poinformowaliśmy samorządy o planowanych zmianach - tłumaczy Adam Wykowski, prezes PKS Łomża. - Ciągły spadek liczby pasażerów wymusza na nas takie decyzje.

Prezes nie ukrywa, że liczy na wsparcie lokalnych samorządów. Podkreśla, że chciałby uniknąć sytuacji, że mieszkańcy najmniejszych miejscowości mają kłopoty np. z dojazdem do lekarza.
- Tylko w ten sposób będzie możliwe utrzymanie wszystkich dotychczasowych kursów- podkreśla prezes.
Każda z gmin powiatu łomżyńskiego prócz wspomnianego listu otrzymała załącznik, w którym wymienione zostały nierentowne kursy.

Choć wciąż trwają rozmowy z wójtami, to część samorządów już odmówiła wsparcia. Mowa o wójcie Wizny i wójcie Piątnicy. Samorządowcy tłumaczą, że nie mają na ten cel pieniędzy w tegorocznym budżecie. Pozostali wójtowie wciąż rozważają ewentualną pomoc.
- W rachubę wchodzi rekompensata strat poniesionych przez spółkę, a nie dopłacanie - tłumaczy Zenon Białobrzeski, wójt gminy Zbójna. - Ale tylko w sytuacji, gdy rada gminy wyrazi na to zgodę - podkreśla.
Kierownictwo łomżyńskiego PKS organizuje spotkania, na których informuje o powodach swoich decyzji, tłumaczy zasady działania firmy i próbuje wynegocjować jakąkolwiek pomoc.

Z wyliczeń prezesa Wykowskiego wynika, że dopłata wyniosłaby od kilkunastu groszy do dwóch złotych za kilometr. Oznaczałoby to, że najwyższe miesięczne dofinansowanie do jednej linii wyniosłoby około 800 złotych.
- Mam nadzieję, że już nie zabiorą nam żadnego autobusu, bo i tak jest ich niewiele - przyznaje Janina Kurpiewska, którą spotkaliśmy na łomżyńskim dworcu. - A przecież nie każdy ma samochód, a czymś trzeba jeździć.