Białystok jest rozkopany. Sprawdź, którędy nie przejedziesz

Tam też jest remont

Tam też jest remont

Od początku tygodnia trwają też prace w rejonie ulicy Antoniukowskiej. Do 20 marca został zawężony pas estakady wjazdowej z Knyszyńskiej w Solidarności (w kierunku centrum). Do 8 maja zaś będzie zamknięta łącznica w węźle drogowym ul. Dąbrowskiego i Knyszyńskiej. W tym czasie ruch będzie odbywał się Dąbrowskiego i zjazdem w kierunku dworca PKP z nawrotem.

Prace drogowe trwają już na wiadukcie Dąbrowskiego, ul. Knyszyńskiej i Antoniukowskiej. W przyszłym tygodniu zaczynają się na Maczka i 1000-lecia PP. A to dopiero początek...

Białostockie ulice w tym roku w wielu miejscach będą nieprzejezdne, ponieważ drogowcy będą przebudowywać jezdnię. Dzięki jednak wielu inwestycjom drogowym, układ komunikacyjny Białegostoku i komfort jazdy zmieni się w przyszłości zdecydowanie na plus.

Bardzo dużo zmieni się m.in. na ul. Maczka. Powstanie tam dwupasmowa droga z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami, estakadami i kładkami dla pieszych. Prace obejmą 3300-metrowy fragment ulicy Maczka oraz odcinek 1000-lecia PP o długości około 200 metrów. Powstaną tu trzy węzły komunikacyjne: na wylocie na Augustów (dwupoziomowy z estakadą), u zbiegu z ul. Dziesięciny (rondo plus estakada) i z ul. Lodową (dwupoziomowy z estakadą). Przebudowany zostanie też wiadukt nad torami. Po bokach z każdej strony ulicy będą drogi do ruchu lokalnego i asfaltowe ścieżki rowerowe.

W związku ze wznowieniem prac w tym miejscu od poniedziałku wystąpią utrudnienia w ruchu drogowym:
s do 3 kwietnia zamknięty będzie lewy pas ruchu Maczka na odcinku od Dziesięciny do wiaduktu kolejowego (ok. 150 m). Ruch będzie odbywał się prawą jezdnią (od strony miasta).

s do 31 maja zamknięty będzie prawy pas ruchu Maczka na odcinku od wiaduktu kolejowego do wjazdu do fabryki dywanów Agnella. Ruch będzie odbywał się w obu kierunkach lewą jednią;
s do 3 kwietnia zamknięty będzie prawy pas ruchu al. 1000-lecia Państwa Polskiego na odcinku ok. 50 m przy stacji paliw Shell. Ruch będzie odbywał się w obu kierunkach lewą jednią (od strony torów kolejowych).