W końcu, po latach zapowiedzi i planów, ruszają w Podlaskiem konkretne prace na budowie ścieżek rowerowych przez pięć wschodnich województw Polski.
- Wykonawcy przejęli place budowy w powiatach haj-nowskim, siemiatyckim i łomżyńskim oraz w Łomży. Wiemy, że firmy już organizują pracę - wymienia Roman Łoziński, zastępca dyrektora w biurze inwestycji urzędu marszałkowskiego.
Kolejni wykonawcy są właśnie wybierani. Zostały otwarte oferty na budowę w okolicach Sejn i Augustowa, Moniek oraz Białegostoku. Do przetargu, który został podzielony na trzy zadania, przystąpiło 13 firm.
- Sześć ofert otrzymaliśmy na inwestycję w powiatach sejneńskim i augustowskim. Najniższa wynosi 6,2 mln zł, najwyższa - 8,3 mln zł. Powiat moniecki to siedem ofert. Najniższa cena to 7,1 mln zł, najwyższa - 7,8 mln zł - wymienia Roman Łoziński.
W okolicach Białegostoku trasy dla rowerzystów chce budować sześciu wykonawców. Tu rozpiętość cenowa wynosi od 4,4 mln zł do 5,3 mln zł.
Miejsca odpoczynku są już znane
We wszystkich powiatach zakres prac jest podobny. Chodzi o wybudowanie brakujących ścieżek, oznakowanie już istniejących tras oraz budowę miejsc obsługi rowerzystów, w których będą mogli oni odpocząć. Pojawią się ławki, stoliki i wiaty. Będą też tablice informacyjne o całym szlaku, noclegach, atrakcjach turystycznych. W całym regionie będzie 66 takich miejsc, z tego 12 w rejonie białostockim. Szczegółowa lokalizacja jest już wyznaczona.
- To Strękowa Góra w gminie Zawady, Tykocin, Pańki i Barszczewo w gminie Cho-roszcz, Ogrodniczki, Supraśl, Załuki, Gródek, Waliły Stacja, Kobylanka w gminie Micha-łowo. W Białymstoku miejsca do odpoczynku będą przy ul. Świerkowej i Fredry - wylicza dyrektor Łoziński.
Przypomina, że podlaska trasa będzie rozpoczynać się w miejscowości Bolcie (granica z warmińsko-mazurskim), a kończyć w Niemirowie (gmina Mielnik). Rowerzyści pojadą typowymi trasami dla jednośladów, drogami leśnymi czy gminnymi. Tych pierwszych ma być około 140 kilometrów.
- Na przykład w powiecie białostockim będziemy budować 5-kilometrową ścieżkę w rejonie Choroszczy. Połączy się ona z tą, która biegnie do granicy Białegostoku. Kolejna inwestycja to rejon węzła Jeżewo. Ta ścieżka połączy drogę wojewódzką z krajową - dodaje przedstawiciel urzędu marszałkowskiego.
Niewielki brakujący odcinek zostanie też wybudowany w rejonie Hajnówki, który połączy drogę leśną z istniejącą ścieżką rowerową.
2000 kilometrów w 40 dni
W sumie trasa w województwie podlaskim ma liczyć ponad 500 kilometrów. Koszt tej inwestycji to ok. 50 mln zł.
- Wszystkie prace powinny zakończyć się do października - dodaje Roman Łoziński.
Podobne drogi dla rowerzystów powstają w pozostałych czterech województwach. Jak obliczyli specjaliści, przejechanie ok. 2000 kilometrów wschodnim szlakiem od Elbląga do Kielc może zająć od trzech tygodni do 40 dni.
Czytaj e-wydanie »Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
