Zamieszanie na przystanku

- Ponieważ wszystkich przewoźników, którzy wjeżdżają na nasz dworzec traktujemy jednakowo, dlatego też i wam proponujemy współpracę na takich samych zasadach - rozpoczął przedstawianie swej oferty prywatnym przewoźnikom Zbigniew Załęski, dyrektor ds. ekonomicznych PPKS Ostrołęka. - Za każdorazowe rozpoczęcie i zakończenie kursu na naszym dworcu otrzymujemy 6,10 zł. W cenie tej uwzględnione zostało umieszczenie rozkładu jazdy oraz zapowiedzi odjazdów, a w miarę dalszych rozmów sprzedaż biletów w kasach.
Natychmiast po wysłuchaniu oferty dyrektora Załęskiego, dyskusja rozpoczęła się na dobre.
- Powiem krótko, boimy się tego, że jeśli wejdziemy na "to podwórko", to będziemy musieli przyjąć także inne zasady gospodarza, bo inaczej poszczują nas psami - mówił Wiesław Aptacy, przewoźnik z Myszyńca.
Wśród pytań prywatnych przewoźników najczęściej przewijały się wątpliwości, dotyczące tego na jak długo otrzymają gwarancję wysokości proponowanej ceny, oraz w jaki sposób ustalona zostanie kolejność podjeżdżania autobusów na przystanek.
- Wszystko zależy od uzgodnień i zapisów, jakie będzie zawierać umowa już w momencie podpisywania - rozwiał wątpliwości dyrektor Załęski.
Natomiast miasto nie zgodziło się na poszerzenie jednopłytowego chodnika przy Starosty Kosa, skąd obecnie odjeżdżają prywatne autobusy.
- Zaangażowaliśmy się w rozwiązanie problemu, ponieważ miastu zależy na zlikwidowaniu tymczasowego miejsca odjazdów prywatnych autobusów przy ul. Starosty Kosa - tłumaczył wiceprezydent Stanisław Rybski. - Obu stronom po wysłuchaniu wzajemnych uwag dajemy miesiąc na końcowe ustalenie warunków współpracy i podpisanie satysfakcjonującego wszystkich porozumienia. Tylko praktyka może nam pokazać, czy to się może sprawdzić. Jeśli nie, poszukamy innego rozwiązania.