Odśnieżanie w regionie. Sprawdź, gdzie drogowcy będą najszybciej

Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jest już przygotowany do zimy. Sprzętu do odśnieżania na ten sezon przyszykowano nieco więcej niż rok temu - w sumie 154 jednostki (pługi, spycharki i równiarki). W ubiegłym roku było ich 144. W magazynach białostockiego GDDKiA jest 8,4 tysięcy ton soli, do końca roku dotrze jeszcze 2 tysięcy ton.

- Przypominam, że zima to raczej trudno przewidywalny żywioł. Naszym zadaniem jest łagodzenie jego skutków - powiedział nam Rafał Malinowski, rzecznik prasowy białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Reagujemy natychmiast po uzyskaniu i potwierdzeniu informacji, że zaistniało dane zjawisko (na przykład śnieg, śliskość pośniegowa, gołoledź, itd.), co nie znaczy, że sprzęt pojawi się od razu w każdym miejscu, a sypane środki zadziałają natychmiast.

Ja powiedział rzecznik, w oparciu o prognozy Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej oraz informacje z własnych stacji pogodowych, GDDKiA stara się działać z pewnym wyprzedzeniem, zwłaszcza na "ósemce", która ma standard II podwyższony (czyli droga pod wzmocnionym nadzorem).

Spośród pięciu funkcjonujących w Polsce standardów zimowego odśnieżania dróg, w województwie podlaskim występują trzy: II podwyższony, II i III. "Ósemka" - najważniejsza droga w regionie - objęta jest wzmocnionym nadzorem. Tutaj nie może występować warstwa zajeżdżonego śniegu. Tym różni się ona od standardu II (jest to np. droga krajowa 61 Łomża - Augustów, czy 19 Sokółka - Siemiatycze).

Zarówno w standardzie II podwyższonym, jak i II, luźny śnieg może zalegać na drodze do 4 godzin od chwili ustania opadów, a błoto pośniegowe - do 6. W woj. podlaskim występuje jeszcze standard III. Taką trasą jest np. droga krajowa 66 Zambrów - Bielsk Podlaski - Połowce. Tutaj luźny śnieg może zalegać do 6 godzin, ale gołoledź, szron, szadź i lodowica powinny być zlikwidowane w ciągu 5, w pierwszej kolejności na skrzyżowaniach drogi krajowej z drogami utwardzonymi, przejazdach kolejowych i przystankach autobusowych.