Najnowsze artykuły

Samochód elektryczny. Ile naprawdę trzeba zapłacić za przejechanie 100 km autem na prąd?
Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził jakie rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd mają auta elektryczne. W oparciu o te dane przeliczyliśmy ile tak naprawdę zapłacimy za przejechanie 100 km elektrykiem w Polsce.

Mercedes EQV300. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny
W testowanej wersji kosztuje prawie 450 tysięcy złotych. W komfortowych warunkach może przewieźć do 6 osób, a jego deklarowany przed producenta zasięg, w cyklu średnim ma sięgać 344 km. W Motofaktach testowaliśmy Mercedesa EQV300 w niekorzystnych dla elektryków warunkach. Jak wypadł?

Samochód elektryczny. Sprzedaż elektryków rośnie, ale brakuje stacji do ładowania
Zgodnie z ustawą o elektromobilności do końca 2021 roku w Warszawie powinno działać przynajmniej tysiąc ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów na prąd. Tymczasem jest ich na razie mniej niż dwieście. Budowa stacji kuleje też w innych miastach w Polsce.

Elektryczny samochód dostawczy. 5 korzyści dla których warto go mieć i które sprawdzą się w Twoim biznesie
Samochody elektryczne to przyszłość Twojego biznesu. Wersje osobowe cieszą się już na ulicach naszych miast sporym powodzeniem, teraz przyszła pora na auta dostawcze. Za sprawą kolejnych stacji ładowana i rozbudowy infrastruktury, ładowanie jest tanie i proste, jak nigdy dotychczas. Rośnie także dostępny zasięg na jednym ładowaniu. Do wyboru elektrycznego samochodu dostawczego zachęca wiele czynników. Zobacz, jakie korzyści możesz mieć kupując elektryczny samochód dostawczy.

Izera. Polski samochód elektryczny. Znamy lokalizację fabryki
Nie wybrano jeszcze dostawcy platformy. Nie poznaliśmy konkretów dotyczących baterii, silników czy przewidywalnej ceny. Wiemy natomiast gdzie marka Izera będzie produkować swój elektryczny samochód.

Ford Mustang Mach E. Mustang na prąd? A jednak!
Niektórym z Was pewnie trudno się będzie oswoić z faktem, że Mustang to już nie tylko legendarne coupe/cabrio z pięciolitrowym, pięknie brzmiącym V8 pod maską., ale także Ford z napędem wyłącznie elektrycznym. Fakty są jednak nieubłagane. Oto pierwszy całkowicie zaprojektowany w koncernie Ford Motor Company jako samochód osobowy na prąd nazywa się nie inaczej jak właśnie Mustang tyle, że w pełnej nazwie jest jeszcze Mach-E. Nawiasem mówiąc w Polsce zaleca się wymawianie nazwy tego modelu tak jak się pisze: Ford Mustang Mach E.

Silnik benzynowy i diesel. UE chce pozbyć się z dróg aut spalinowych. Jaki ma plan?
Auta z silnikami spalinowymi mają zostać niemal zupełnie zastąpione przez pojazdy zeroemisyjne. Pomóc w tym ma nowa norma emisji - Euro 7. Tak wynika z zaprezentowanej przez Komisję Europejską strategii zrównoważonego rozwoju nowoczesnego transportu.

Samochód elektryczny. Ubezpieczyciele i firmy assistance muszą przygotować się na zmiany
Po polskich drogach jeździ już ponad 14,7 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym, a ich liczba przyrasta w tempie prawie 100 proc. rok do roku – wynika z Licznika Elektromobilności. Wraz z rozwojem tego segmentu rynku rośnie liczba zgłoszeń od kierowców, którzy mierzą się z awariami i usterkami. To oznacza nowe wyzwania dla firm assistance udzielających pomocy na drodze. Muszą one przygotować i wdrażać nowe standardy obsługi, które mają pomóc szybciej naprawiać awarie pojazdów elektrycznych.

Białystok. Magistrat ma trzy pierwsze elektryki. Trzy Skody Citygo-e iV dla gospodarki komunalnej
Białostocki magistrat rozstrzygnął przetarg na zakup trzech samochodów elektrycznych. Wygrała firma ze Stalowej Woli i już wkrótce zobaczymy jak urzędnicy bezszmerowo i zeroemisyjnie przemieszczają się ulicami miasta przy pomocy małych Skód Citygo-e iV. Po 92 tys zł za sztukę, a każda z zielonymi tablicami dla aut elektrycznych i prawem do jazdy buspasem.

Auta elektryczne. Sprzedaż w Europie wystrzeliła w górę, w Polsce szoruje po dnie. Które auta najpopularniejsze?
Samochody elektryczne zyskują coraz większą popularność. We wrześniu 2020 roku w Europie zarejestrowano więcej aut osobowych z napędem elektrycznym niż z Dieslem. A jak sytuacja wygląda w Polsce?

Samochody elektryczne i hybrydowe. Większość serwisów ich nie naprawi
Samochodów hybrydowych i elektrycznych, choć powoli, ale systematycznie w Polsce przybywa. Oznacza to także, że te pojazdy muszą być serwisowane.

Urząd Miejski w Białymstoku kupuje trzy samochody elektryczne. Chce je dostarczyć czterech dilerów. Dwóch podało nawet marki
Wśród oferentów są trzy firmy z Białegostoku i jedna z Katowic. Ale tylko jedna przedstawiła ofertę spełniają oczekiwania finansowe zamawiającego. Miasta na zakup chce przeznaczyć 366 tysięcy złotych.

Volkswagen ID.4. Ile w Polsce kosztuje elektryczny SUV? Można zamawiać!
ID.4 to drugi z rodziny modeli ID., bezemisyjny model Volkswagena, który potwierdza rozpoczęcie nowego rozdziału w historii elektrycznej motoryzacji, ale i także w historii marki z Wolfsburga. Tak samo, jak jego mniejszy brat ID.3, model ID.4 zbudowany jest na modułowej platformie podłogowej MEB przeznaczonej do budowy samochodów elektrycznych. ID.4 debiutuje właśnie w polskiej ofercie marki w wersji 1ST.

Opel Zafira-e Life. Jakie wyposażenie? Auto już w sprzedaży w Polsce
Opel rozpoczął przyjmowanie zamówień na nową Zafirę-e Life – w pełni elektryczny, flagowy wariant „salonu na kołach”.

Samochód elektryczny. Ile aut na prąd jeździ po Polsce?
Według danych z końca lipca 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 13 057 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy 2020 r. przybyło ich 4 061 sztuk – o 78% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Samochody elektryczne. Jak je postrzegamy?
Drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie – tak polscy respondenci widzą samochody elektryczne.

Volkswagen ID.4. Startuje produkcja. Kiedy ruszy sprzedaż?
Światowa premiera ID.4 odbędzie się pod koniec września, a auto zostanie wprowadzone do sprzedaży w Polsce w przyszłym roku. ID.4 będzie pierwszym globalnym modelem Volkswagena produkowanym i sprzedawanym nie tylko w Europie, lecz również w Chinach i USA.

Izera. Prace nad polskimi autami elektrycznymi pochłonęły już 18,6 mln zł
Jak podaje portal wirtualnemedia.pl, spółka Electromobility Poland, która niedawno zaprezentowała dwa prototypy polskich samochodów elektrycznych Izera, przez ponad trzy lata działalności poniosła 18,65 mln zł kosztów, a ponieważ notowała niewielkie wpływy, jej skumulowane straty netto wyniosły 12,34 mln zł.

Izera. Co z siecią dystrybucji polskiego auta elektrycznego?
Jeszcze na dobre nie ruszyła produkcja elektrycznego samochodu Izera, a już powstają wątpliwości w jaki sposób auto ma być oferowane klientom.

Polski samochód elektryczny. Izera. Dane techniczne, zdjęcia, plany
Pierwsze auta polskiej marki Izera mają wyjechać na drogi w 2023 roku. Zespół Electromoblility Poland zastrzega, że mają być dostępne dla przeciętnego Kowalskiego.

Polski samochód elektryczny. Tak wygląda dostawczak na prąd!
Firma Melex Sp. z o.o. z siedzibą w Mielcu, jeden z najdłużej działających producentów pojazdów elektrycznych na świecie, zakończyła prace związane z powstaniem nowego modelu. Od początku 2021 roku planowana jest produkcja seryjna oraz sprzedaż modeli N.TRUCK.

Test Opel e-Corsa. Elektryczna rewolucja u Opla (video)
I stało się! Elektryczna rewolucja się dopełnia. Tym razem padło na Opla Corsę, której elektryczną wersją właśnie jeździliśmy.
Najpopularniejsze