Samochód elektryczny

Na przestrzeni wielu lat utarło się, że to Mercedes Klasy S jest kierunkowskazem dla innych, swego rodzaju benchmarkiem rynkowym i wzorem do naśladowania. To w tym modelu nierzadko pojawiały się przełomowe, rewolucyjne i pionierskie rozwiązania, które z czasem zstępowały do niższych segmentów. Gdy jakaś nowinka pojawiała się w „S-ce”, było niemal pewne, że za jakiś czas otrzymają ją „zwykli” kierowcy w tańszych autach. Czy to właśnie się zmieniło? Czy rolę pioniera przejął nowy model EQS?

Program “Mój elektryk” to nawet 27.000 zł dotacji dla osób fizycznych na zakup auta. Co trzeba wiezieć o rządowym programie?

Napędy zelektryfikowanych modeli pozwalają na płynną i cichą jazdę. Poruszanie się samochodem z napędem elektrycznym lub hybrydowym jest dzięki temu komfortowe nie tylko dla pasażerów, ale również dla otoczenia. Wiąże się ono jednak z kilkoma wyzwaniami, takimi jak odpowiednie informowanie pieszych o nadjeżdżającym pojeździe.

Rozszerzenie grona beneficjentów mogących ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego o przedsiębiorców i samorządy, podniesienie wysokości dopłaty do 27 tys. zł dla samochodów osobowych i utrzymanie dofinansowania w kwocie 70 tys. dla modeli dostawczych. Ponadto, zwiększenie limitu maksymalnej ceny dotowanego pojazdu elektrycznego do 225 tys. zł, znaczne uproszczenie procedur oraz uwzględnienie leasingu, jako dopuszczalnej formy finansowania – to, zdaniem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), najistotniejsze punkty nowego programu wsparcia nabywców samochodów elektrycznych „Mój elektryk” NFOŚiGW.

- Prawo jazdy kategorii B powinno uprawniać do kierowania pojazdem elektrycznym o dopuszczalnej masie całkowitej do 4,25 ton, zamiast obecnie obowiązujących 3,5 ton- apeluje polskie Stowarzyszenie paliw Alternatywnych. - – Pokonanie tej bariery jest kluczowe dla dalszego rozwoju zeroemisyjnego sektora transportu towarów- komentuje ekspert. Jednocześnie wskazano, że tego typu rozwiązania funkcjonują w innych krajach europejskich.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) pracuje nad programem „Mój elektryk”. MA to być druga tura dofinansowania do zakupu aut na prąd.

Coraz większe odległości, które jesteśmy w stanie pokonać kolejnymi modelami samochodów elektrycznych, dają nadzieję na to, że przestaniemy używać ich jedynie do jazdy w mieście. Najważniejsze jest jednak to, że plan rozwoju elektromobilności to między innymi rozwój sieci szybkich ładowarek do samochodów elektrycznych przy łączących miejscowości trasach komunikacyjnych. Wzrost inwestycji w tym zakresie w najbliższym czasie zapowiada PKN ORLEN

Znaki drogowe wskazujące stację paliw z punktem ładowania pojazdów elektrycznych lub punkt ładowania pojazdów elektrycznych, zaproponowane przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA), pojawią się niedługo przy polskich drogach. Przewidziano je w nowych projektach rządowych rozporządzeń.

Podczas premiery online CUPRA przedstawiła model Born, pierwszy w pełni elektryczny samochód marki. Miejski model zapewni ok. 540 km zasięgu, moc nawet 231 KM, a naładowanie akumulatorów do poziomu umożliwiającego przejazd 100 km zajmie 7 minut.

Według danych dostępnych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w ostatnim dniu kwietnia 2021 roku liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony z wtyczką przekroczyła poziom 25 tys. sztuk.

Dzięki Concept EQT można naprawdę poczuć i zobaczyć, co przyniesie Mercedes-Benz Klasa T i jej w pełni elektryczny wariant, czyli pierwszy pojazd premium w segmencie małych vanów dla rodzin i klientów prywatnych lubiących aktywnie spędzać wolny czas.

Przyspieszają trendy obserwowane już przed pandemią – popularność zyskują samochody z ekologicznymi napędami oraz alternatywne środki transportu – wynika z nowego „Barometru Flotowego” opublikowanego przez Arval Mobility Observatory (AMO). Już 18% firm korzysta z co najmniej jednego auta w pełni elektrycznego, a blisko 1/3 ma we flotach samochody napędzane ekologicznie.

Dacia Spring była zapowiadana już od dawna i zdążyła dość mocno rozbudzić rynkowe nadzieje. Miała być tania, prosta i dostępna dla każdego. Polska premiera już za nami i dziś już wiemy ile z tych założeń udało się spełnić. Fot. Kamil Rogala Dacia Spring była zapowiadana już od dawna i zdążyła dość mocno rozbudzić rynkowe nadzieje. Miała być tania, prosta i dostępna dla każdego. Polska premiera już za nami i dziś już wiemy ile z tych założeń udało się spełnić.

Chyba nie wszyscy jeszcze zdajemy sobie sprawę, że oto jesteśmy świadkami wielkiej rewolucji w branży moto. Dowodem na to jest prezentacja kolejnego samochodu na prąd. Jeszcze kilka lat i auta z napędem spalinowym będą egzotyczną mniejszością.

Według danych z końca lutego 2021 r., w Polsce były zarejestrowane łącznie 20 504 samochody osobowe z napędem elektrycznym. Przez pierwsze dwa miesiące br. ich liczba zwiększyła się o 1 793 sztuki – o 51% więcej niż w analogicznym okresie 2020 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Volvo Cars całkowicie zmienia swój model biznesowy. Obecny tradycyjny sposób sprzedaży zostanie zastąpiony budowaniem bezpośrednich relacji z klientami. A sprzedaż zostanie przeniesiona do internetu.

„To nie jest prototyp”. Takim hasłem wita się podstrona poświęcona Hondzie e na witrynie internetowej japońskiego producenta. To auto, które od momentu debiutu budzi skrajne emocje. Przekonałem się o tym w czasie kilkudniowego testu w pięknej, zimowej aurze. Postaram się odpowiedzieć na pytanie, czy to pełnoprawny miejski samochód, czy może modny gadżet o niewielkiej wartości użytkowej?

Eksperci ADAC zrobili symulację długiego postoju auta elektrycznego w mroźną zimową noc. Jakie wnioski można wyciągnąć z eksperymentu?

- Użytkowanie samochodu elektrycznego jest znacznie tańsze niż pojazdu spalinowego- poinformował minister klimatu i środowiska Michał Kurtyka oraz dodał, że w specjalnej porównywarce na stronie elektromobilni.pl. można sprawdzić koszty użytkownika auta elektrycznego.

65% mieszkańców Polski jest skłonnych zastąpić własny samochód na rzecz bardziej ekologicznego (elektrycznego) w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza w swoim mieście. Tak wynika z badania świadomości i zachowań ekologicznych mieszkańców Polski dot. jakości powietrza, przeprowadzonego w listopadzie 2020 r. dla Ministerstwa Klimatu i Środowiska.

Po krótkiej nieobecności na rynku, która wynikała ze względów produkcyjnych, do oferty Volkswagena wraca elektryczny miejski e-up! Znowu można składać na niego zamówienia – cena bazowa samochodu wynosi 99 490 zł.

Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził jakie rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd mają auta elektryczne. W oparciu o te dane przeliczyliśmy ile tak naprawdę zapłacimy za przejechanie 100 km elektrykiem w Polsce.