Budowa drogi ekspresowej S61. Finisz prac na odcinku Ełk Południe-Wysokie. To fragment trasy Via Baltica

Teraz drogowcy udostępnili - zarówno z lotu ptaka, jak i z ziemi - najnowsze, czerwcowe zdjęcia pokazujące postęp prac. ZOBACZ GALERIĘ.

To największy obiekt mostowy na odcinku Ełk Południe-Wysokie:

• długość całkowita - 218.00 m
• szerokość całkowita - 12.20+12.20 m
• szerokość przerwy między ustrojami nośnymi - 8.80 m
• szerokość - 33.20 m

Trasa od węzła Ełk Południe do Wysokiego liczy 20 kilometrów i w całości przebiega przez teren woj. warmińsko-mazurskiego. Zgodnie z umową wykonawca nie tylko wybuduje drogę ekspresową, ale także połączy ją (to dodatkowe 3-km) z obwodnicą Ełku w ciągu DK16. Pierwotnie planowano zakończenie kontraktu w II kwartale 2023 roku, ale prawdopodobnie trasa zostanie otwarta w lipcu.

Czytaj też:Rząd postanowił o budowie drogi ekspresowej S8 Białystok-Augustów-Raczki. Walczyli o nią parlamentarzyści i samorządowcy z woj. podlaskiego

To jeden z trzech fragmentów S61, który jest pilotowany przez olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W sumie to 66 km drogi ekspresowej S61, czyli Via Baltiki od Szczuczyna do Raczek. Pod koniec 2021 roku został oddany odcinek Wysokie-Raczki. Z kolei od września 2022 roku kierowcy mogą korzystać z odcinka Szuczyn-Ełk Południe.

Pozostałe odcinki S61 leżą w gestii białostockich drogowców z GDDKiA. W tym fragment Śniadowo-Podborze przebiegający przez woj. podlaskie i mazowieckie. Ma być gotowy jesienią. Trochę dłużej potrwa przebudowa trzykilometrowego odcinka S8 w okolicach Ostrowi Maz. Wynika to ze złożoności połączenia z drogą S61. Prace nie powinny trwać dłużej niż do końca 2023 roku.

Na początku czerwca drogowcy udostępnili odcinek S61 od węzła Łomża Zachód do Łomża Południe. Całą drogą S61 od Budziska (odcinek od granicy z Litwą do Suwałk został oddany w połowie grudnia 2022 roku) do Podborza (węzeł Ostrów Maz. Północ) kierowcy pojadą po udostępnieniu przejezdności obwodnicy Łomży. Ma to nastąpić do połowy 2024 roku