Nowy przebieg S19 już budzi kontrowersje

- Cieszymy się, że ekspresowa dziewiętnastka przestała być drogą wirtualną, że znalazła się w rządowym programie budowy dróg krajowych. Ale chcemy, żeby przebudowa dotyczyła obecnego przebiegu dziewiętnastki - mówi Ewa Kulikowska, burmistrz Sokółki.

Chodzi o trasę, która biegnie teraz z Białegostoku przez Czarną Białostocką, Sokółkę i Kuźnicę do granicy państwa. Jednak w 2009 roku rząd zmienił przebieg przyszłej ekspresówki. Poprowadził trasę przez Kuźnicę - Korycin - Knyszyn - Dobrzyniewo Duże - Choroszcz (Białystok Zachód). Zamiast 40 km jak obecnie, trasa ma liczyć blisko 80 km. - Kto będzie chciał nadrabiać tyle drogi? Samochody i tak będą przejeżdżać przez nasze gminy - uważa burmistrz Sokółki.

Zmiana trasy S19 związana jest z ochroną terenów cennych przyrodniczo - tak wynika z rządowych pism. Chodzi o ominięcie Puszczy Knyszyńskiej.
- Jeżeli nie wybudują nam trasy: naprzemiennie dwa pasy plus jeden oraz małych obwodnic miast będziemy protestować - zapowiada Ewa Kulikowska.
Nowy przebieg S19 nie podoba się też przedstawicielom PiS. - To był wybieg, żeby dziewiętnastki nie wybudować. O przebiegu tej drogi trzeba rozmawiać - uważa poseł Krzysztof Jurgiel.

Wątpliwości budzi też odcinek Białystok - Bielsk Podlaski. Stary przebieg m.in. przez Zabłudów też nie zostanie wykorzystany. - Nowa trasa została wybrana jako najlepsza po przeprowadzeniu analizy środowiskowo-techniczno-ekonomicznej - mówi Rafał Malinowski, rzecznik GDDKiA w Białymstoku.
Konkretnych dat dotyczących tej inwestycji na razie nie podaje. Przypomina, że program budowy dróg krajowych na lata 2014-2023 to ciągle projekt, który czeka na akceptację. Zapewnia, że jeżeli będzie pewne finansowanie S19, to droga powstanie. - Szczegółowy harmonogram podamy po przyjęciu programu przez radę ministrów - dodaje Rafał Malinowski.