S19: Haćki - Bielsk Podlaski. Rozpoczęto realizację obiektów mostowych. Zobacz postępy prac na podlaskim odcinku Via Carpatia

To kolejny odcinek międzynarodowej drogi Via Carpatia, a pierwszy w województwie podlaskim, realizowany przez Budimex. Wartość kontraktu wynosi ok. 326 mln zł brutto. W ostatnich dniach wylano tam już m.in. pierwsze fundamenty oraz podpory obiektów mostowych.

Poza zaprojektowaniem i budową drogi ekspresowej S19 o długości 9 km oraz drogi krajowej nr 66 o długości 2,16 km wykonane będzie połączenie istniejącej drogi krajowej nr 19 poprzez wybudowanie łącznic oraz ronda. Te ostatnie zostanie zlokalizowane przed wjazdem do Bielska Podlaskiego od strony Białegostoku.

W zakres robót drogowych wchodzi również budowa Węzła „Bielsk Podlaski Północ" z łącznicami, Węzła „Bielsk Podlaski Zachód" z dwoma średnimi rondami, stanowiącymi elementy węzła oraz skrzyżowania typu czterowlotowe rondo średnie, łączące projektowane przełożenie DK66 z istniejącą drogą krajową 66.

Łącznie w ramach inwestycji ma także powstać siedem wiaduktów, siedem przepustów ekologicznych i dwa przejścia dla zwierząt. Oprócz wymienionych prac, inwestycja będzie obejmowała wykonanie Obwodu Drogowego na Węźle „Bielsk Podlaski Zachód” wraz z m.in.

• budynkami,
• parkingiem,
• magazynem soli.

Jesteśmy zdeterminowani, by zrealizować ten projekt zgodnie z najwyższymi standardami. Pojawiły się już pierwsze podpory i fundamenty obiektów mostowych, a roboty mostowe w kolejnych dniach będą systematycznie postępowały. S19 to istotny fragment Via Carpatia, a co za tym idzie, wielkie ułatwienie komunikacyjne i ważna trasa zarówno z lokalnej, jak i międzynarodowej perspektywy. Cieszymy się, że nasze know-how i kompetencje infrastrukturalne mogą być wykorzystywane w tak istotnych projektach – mówi Robert Gromala, Dyrektor Kontraktu w Budimex SA.

Obecnie trwające prace związane są z

• realizacją wzmocnień,
• wykonaniem wykopów oraz nasypów,
• przebudową kolizji elektrycznych, wodociągowych, sanitarnych, teletechnicznych, gazowych.

W ramach realizacji zadania do wykonania będzie ok. 410 tys. m3 wykopów, 590 tys. m3 nasypów, 30 tys. m3 wymian, co daje ponad 1 mln m3 robót ziemnych.

Przy robotach bitumicznych zostanie zużytych ponad 175 tys. ton mas bitumicznych. Całość drogi ekspresowej S19 ma być częścią międzynarodowego połączenia drogowego Via Carpatia łączącego Europę Północną i Południową. Ma ona liczyć 570 km długości i będzie przebiegać od przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej do granicy ze Słowacją w Barwinku.