Przebudowa S8 do i z Białegostoku. Zima ograniczyła zakres prac. Ich zakończenie się przesunie. Zobacz ruch na S61 od Podborza do Śniadowa

Teraz drogowcy udostępnili zdjęcia pokazujące m.in. jak wygląda ruch na przedostatnim, oddanym do użytku, odcinku drogi Via Baltica.. W zimowej scenerii. Możesz je zobaczyć w naszej galerii.

W zimowej scenerii pokazany jest też krajobraz z innej części inwestycji. Chodzi o trzykilometrowy odcinek obwodnicy Ostrowi Maz. w ciągu drogi S8. Pierwotnie zakładano, że zostanie zakończony w połowie grudnia tego roku. Tak się jednak nie stanie.

Roboty na prawej jezdni S8 na długości 800 m wraz z przebudową obiektu nad linią kolejową planujemy zakończyć w maju 2024 - informuje Rafał Malinowski, z białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Aktualnie, w związku z panującymi warunkami pogodowymi, wykonawca ograniczył roboty do minimum

.

Droga ekspresowa S61 docelowo będzie miała około 220 km. Przebiega przez trzy województwa – mazowieckie (19,5 km), podlaskie (ok. 134,3 km) i warmińsko-mazurskie (66,4 km).

W województwie podlaskim kierowcy korzystają już z przeszło 121 km drogi ekspresowej S61. W grudniu 2022 r. oddany został do ruchu przygraniczny odcinek Suwałki – Budzisko, a w czerwcu bieżącego roku węzeł Łomża Zachód wraz z 7-kilometrowym odcinkiem Łomża Południe – Łomża Zachód.

Obecnie trwają jeszcze prace przy budowie ostatniego w województwie podlaskim odcinka S61 – od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno (12,9 km). To obwodnica Łomży. Wykonawca ma za zadanie udostępnić ją do ruchu – na zasadzie przejezdności jednej jezdni – w połowie 2024 roku co pozwoli na ruch samochodów ciężarowych po S61 do granicy z Litwą. W połowie 2025 r. obwodnica Łomży na całej długości będzie w standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej.