Dworzec PKP

Niemal 17 mln zł kosztuje remont dworca PKP w Kuźnicy. Prace budowlane idą tam pełną parą. Z naszym aparatem sprawdziliśmy, co teraz tam się dzieje. Zobaczcie zdjęcia klikając w galerię.

Jest ich ponad 630, a 90 proc. z nich stanowią budynki zarządzane przez Polskie Koleje Państwowe S.A. Znajdują się w największych polskich aglomeracjach, ale także w niewielkich miejscowościach. Trwa trzecia edycja konkursu "Dworzec Roku" organizowanego przez Fundację ProKolej i Fundację Grupy PKP. Podlasie reprezentuje Czeremcha.

Mieszkania, działki, a nawet zabytkowe obiekty.

Dzięki inwestycji po latach możliwy będzie powrót pociągów pasażerskich na tej trasie Śniadowo-Łomża. Mieszkańcy z komfortowych stacji i przystanków zyskają dogodne połączenia koleją z Białymstokiem i Warszawą.

Po 15 miesiącach remontu w piątek (26.06. 2020) otwarty zmodernizowany dworzec kolejowy w Bielsku Podlaskim. Dworzec jest wyposażony w wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych m.in. w panele fotowoltaiczne, monitoring, energooszczędne oświetlenie

Polskie pociągi w ciągu jednego roku przewożą prawie 304 miliony pasażerów. Lepiej nie było od 15 lat! Co czwarty podróżny wyruszający w drogę, zaczyna lub kończy swoją podróż na jednym z 10 największych dworców. Które to? Zobacz w naszej galerii!

Jasna elewacja. Ściany i sufit w poczekalni będą zdobione. Wybudowano również kolumny. A wszystko po to, by nawiązać do architektury z czasów carskich, kiedy powstał białostocki dworzec kolejowy. Zgodnie z planem, podróżni będą mogli z niego korzystać w połowie przyszłego roku.

Rozpoczęła się rozbiórka bielskiego dworca. Wyburzana jest ściana od ul. Zamkowej. Jednocześnie przebudowywane są tory kolejowe i kładka przy dworcu. Ma tu też powstać tymczasowe rondo. A ostatecznie nowy systemowy dworzec.

Cztery uśmiechy - trzy razy dziennie, dwa kichnięcia po każdym posiłku i pociągnięcie za lewe ucho przed snem - takie recepty dawali białostoczanom wolontariusze Fundacji „Dr Clown” z okazji pierwszego dnia wiosny.

Parking i postój dla taksówek są zamknięte. Remont dworca jeszcze na dobre się nie zaczął, a już jest uciążliwy dla kierowców. - Teraz jest gorzej, by potem było lepiej - mówi Tomasz Leś z PKP.

Zburzono część budynku dworca. Obok powstaje dworzec tymczasowy.

Dworzec PKP w Białymstoku, który kilka lat temu został uznany za jeden z najpiękniejszych w Polsce, już wkrótce przestanie istnieć w obecnej formie. Ruszyła już jego przebudowa. Na początek ogrodzono część budynku i zamknięto parking.

Chodzi o przebudowę okolicy dworca PKP i PKS. Magistrat chce zmniejszyć tegoroczną dotację na tę inwestycję o ponad 5 mln zł. Radni są zaniepokojeni, urzędnicy zapewniają, że nic złego się nie dzieje.

Obecny budynek dworca ma niespełna 30 lat - jak na tego typu budynek to bardzo mało. Jego stan techniczny nie jest zły. Ale jego los jest przesądzony.

Dlaczego nic nie dzieje się na dworcu PKP? - pytają nas augustowianie. Miejskie władze odpowiadają, że muszą znaleźć pieniądze na remont obiektu.

Dworzec PKP w Białymstoku czeka duża przemiana. Zabytkowy dworzec już niedługo przejdzie gruntowny lifting.

To mogą być ostatnie dni słynnego parowozu przed dworcem. Właściciel postanowił pozbyć się lokomotywki i baru „Ciuchcia”. Lokomotywa parowa TX - 100 (z 1918 r.) z wagonikiem barowym stoi przed dworcem PKP w Białymstoku od 2006 roku.

Budowa dworca PKS w Białymstoku zbliża się do końca. Na budynku widnieje już żubr, czyli symbol województwa podlaskiego. Więcej na temat budowy dworca przeczytasz w środę w papierowym wydaniu Kuriera Porannego oraz na plus.poranny.pl.

Zburzony będzie fragment od strony poczty. Zmiany w części zabytkowej mają być niewielkie. PKP szuka pomysłów, jak dworzec zagospodarować.

PKP chce zwiększyć prędkość na trasie Warszawa - Białystok. To oznacza, że pociąg mógłby się tutaj rozpędzić nawet do 200 km/h.

Taką koncepcję zaczęły lansować PKP.

2 lipca wyruszył pierwszy, po szesnastoletniej przerwie, pociąg do Walił. Sygnał do odjazdu w tę pierwszą trasę dał Jerzy Leszczyński, Marszałek Województwa Podlaskiego.