Droga S61. Budowa trasy ekspresowej zimą. Odcinek Kolno-Łomża Zachód. Tak powstaje obwodnica miasta. To fragment szlaku Via Baltica

Odcinek ma prawie 13 km długości. Niemal jedna dziesiąta obwodnicy Łomży przypada na most przez dolinę Narwi (1205 m).

- Trwa nasuwanie podłużne poszczególnych sekcji mostu, a także betonowanie nawisów, na innych obiektach drobne prace w zakresie zbrojeń. Średnie zaawansowanie rzeczowe prac na całym budowanym odcinku przekroczyło 50 procent - informuje Rafał Malinowski, rzecznik białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa ostatniego odcinka trasy Via Baltica. To fragment S16 Łomża Zachód-Kolno. Zobacz galerię.

Dwujezdniowy most (MS-19) umożliwi bezkolizyjne przeprowadzenie drogi ekspresowej S61 nad doliną Narwi i samą rzeką. Będzie też pełnił funkcję przejścia dla zwierząt, a pod obiektem znajdą się również cztery drogi wewnętrzne gminy Piątnica oraz przejazd gospodarczy na wale przeciwpowodziowym.

Obie nitki mostu będą miały po:

• 22 przęsła
• na 21 podporach pośrednich
• oraz dwóch przyczółkach

Odcinek Łomża Zachód-Kolno jest ostatnim w budowie fragmentem trasy Via Baltica.

Przejezdność po jednej jezdni planowana jest na III kwartał bieżącego roku. Standard dwujezdniowej drogi ekspresowej – rok później - informuje Rafał Malinowski.

Wartość umowy z wykonawcą inwestycji przekracza 713 mln zł. Zadanie jest współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - kwota dofinansowania to 518,08 mln zł, przy całkowitej wartości projektu (od dokumentacji, przez wykupy, po roboty budowlane) - 804,79 mln zł.